最新行业综合销量数据显示，2024年6月份，eπ007在国内车市的单月零售销量为2426台。相比上个月，销量下滑了19.98%。同期，国内新能源狭义乘用车零售销量上涨了6.5%。
奕派eπ007
显然，与同期新能源汽车整体市场表现相比，2024年6月份，eπ007的销量呈现出逆势下滑的态势。
而且，其销量环比降幅接近2成。应该说，这多少让人感到有些意外。毕竟，作为东风奕派品牌诞生之后推出的首款车型，eπ007在国内车市正式上市之后，引起了很高的关注度。
与此同时，市场表现方面，eπ007也取得了一定的成绩，整体不乏看点。行业综合销量数据显示，2024年3月份，其单月零售销量为1220台。
奕派eπ007
随后，2024年4月份，其单月零售销量飙升至2795台。与上个月相比，销量实现了翻倍式上涨。
2024年5月份，其单月零售销量继续攀升至3032台。与上个月相比，其销量上涨了8.47%。
我认为，对于eπ007而言，这个销量成绩的取得，是十分值得肯定的。要知道，奕派是东风推出的全新汽车品牌。
奕派eπ007
虽然有东风集团背书，但是由于推出的时间过短，在国内车市应该说并没有太高的知名度和品牌影响力。
而eπ007又是奕派旗下的首款车型，如何打开市场，是一件比较棘手的事情。但是，就是这么一款车型，在上市之初，单月销量却快速突破3000台。
我认为，这是相当出彩，也是出人意料的。如果按照这种销量走势下滑，那么eπ007很可能会成为“上市即大卖”的一款网红车型。
奕派eπ007
但是，让人想不到的是，2024年6月份，eπ007的单月零售销量并没有持续攀升，反而几乎下滑了2成。
应该说，这多少让人感到有些意外。毕竟，对于eπ007这款车型来说，东风奕派可以说很舍得下功夫。
在用料、配置、价格等方面，都表现出较高的诚意。那么，这是否意味着eπ007在国内车市遇冷呢？
奕派eπ007
我认为，从目前的市场表现来看，如果这么下断言，是不太公允的。一则、销量一时上涨或者下滑，可以视为正常的市场波动。
在6月份销量环比下滑之前，eπ007的销量连续两个月呈现出环比上涨的态势。所以，其销量下滑，并非持续性下滑。
我认为，对于大多数车型或者品牌而言，这种销量短暂下滑的态势，都是可以视为正常的市场波动。对于eπ007，亦然。
奕派eπ007
其二、作为全新品牌推出的首款车型，eπ007目前还处于新车爬坡期。其销量呈现出一定的波动态势，是比较正常的。
综合以上两个方面因素的来看，我认为，目前eπ007的销量虽然几乎下滑了2成，但是不足以断言其市场遇冷。
当然，需要指出的是，目前国内新能源汽车市场的竞争十分激烈，且这种态势将会成为此后车市的常态。
奕派eπ007
在这种情况下，eπ007可能会面临大的市场竞争压力。同时，eπ007作为奕派推出的首款车型，目前认知度和品牌影响力，都处于构建之中。
所以，考虑到以上因素，我认为，东风奕派应该秉承未雨绸缪的态度，对当前的销量下滑的态势，给予足够的重视。
在必要的情况下，东风奕派应该断然推出行之有效的市场促销举措，从而让eπ007成为细分市场一款销量值得期待的重磅车型。
奕派eπ007
在此，我们希望随着认知度的提升，eπ007不断创造更卓越的销量成绩，取得更好的市场发展前景。毕竟，它有这个潜力。
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
值得注意的是，第三方平台的提供的销量数据，由于统计方式等方面的差异，可能与官方数据有一定的差异。由于目前我们没有找到车企官方公布的销量数据，所以采用的第三方平台销量数据仅供参考，具体以官方数据为准。
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