7月23日，某新能源汽车App里，共享充电桩在故宫博物院频繁上演“快闪”，不仅显示出现在太和殿广场、乾清门广场、箭亭广场等游客密集区域，目前处于未开放状态的永寿宫区域也显示已“安装”，有网友将此截图发上网，引发热议。
“假的！”故宫博物院消防处副处长刘凯说，“故宫博物院是世界文化遗产，一切可能影响遗产安全的风险都必须加以防范。故宫不存在院内使用汽车共享充电桩的情况，经现场排查，软件中显示的充电桩均不存在。”（据7月24日北京日报）
网上流传的“故宫充电桩”截图
故宫里竟然有充电桩，还是私人安装的共享充电桩，还显示已经充电了十余次，这的确是件新鲜事，也是件明显不符合常规的事。众所周知，除了必要的轮椅，婴儿车等代步工具外，故宫游览区是不允许车辆进入的，更不用说在宫殿内直接充电了，这实在是违背常识。
记者跟故宫消防管理的工作人员一起探访，根据网友微博截图显示定位以及该汽车App搜索，发现所谓的“共享私桩”位于西六宫的永寿宫区域，这里从2020年起就未对游客开放，唯一的一个配电箱处于拉闸状态，总电线早已被剪断，不要说开放给人充电了，根本就已经断电多年。故宫的公务电瓶车充电桩均设置在红墙外，尽量远离中心建筑群，至少3年前，故宫工作人员的电动自行车就禁止入宫了，所谓的故宫出现充电桩，完全是一场乌龙。
让人哭笑不得的是，就在记者探访过程中，这款软件上还在不断出现新的故宫“充电桩”，而这些地方大多都是游客人头攒动的地方，怎么可能凭空就长出一个“充电桩”呢？这种无厘头的显示，只会让使用者感到混乱，也给故宫的管理添乱。
故宫的电动自行车车棚均位于宫墙外
故宫是我国乃至世界的文化瑰宝，是中华民族文化的重要象征。故宫内建筑主要以木质结构为主，虽然美轮美奂、巧夺天工，?但同时也存在极高的火灾风险。所以故宫防火从古至今都是大事，责任重于泰山。既是对文物、古建筑等实体物质的保护，更是对历史文化遗产的守护。
在这样一个珍贵而庄严，备受公众关注的地方，任何对安全、秩序造成干扰的行为都应该被严格禁止。共享充电桩的出现，即便只是网络上的“误会”，也会引发公众对于故宫管理秩序的质疑，对文物保护潜在隐患的担忧。所以，虽然传言实属荒谬，但故宫博物院方面的迅速辟谣，回应了公众关切，也是对文化遗产保护责任的有力担当。
但是这件事不能辟了谣就结束了，应该要好好查一查，为什么会出现这么奇怪的事，到底是这个汽车App的系统出了问题，还是故意闹这么一出来博眼球？
如果是系统故障，那么在没有充电桩，甚至根本不应该，不可能有充电桩的地方，却显示了充电桩，这无疑会给用户带来困扰，系统如此不靠谱，真有充电需求的时候怎么办？如果是故意拿故宫当噱头蹭热度，那就是为了吸引眼球，扩大知名度，利用了公众对故宫的喜爱和关注，忽视了服务信息的真实性和准确性，不但给故宫甩了一口很大的“黑锅”，也伤害了公众对于文化遗产保护的尊重和信任。
现在新能源汽车行业竞争激烈，各家都在想各种办法“出圈”，但是“出圈”不能以这种出格的方式。及时快速地充电，是新能源汽车车主的重要需求。所以，在显示充电桩位置时，尽可能提供准确、实时和全面的信息，以便车主能够轻松方便地充上电，这才是新能源汽车APP的卖点，才能体现其科技感和智能性，而在故宫里显示莫须有的充电桩，哪怕被关注了，也只会显得很“智障”，遭到消费者的嫌弃。
