曾经的小型SUV市场，本田XR-V这款车名气可是非常大，我们都知道在国人眼中，空间大的车型肯定是要比空间小的更好，但是在燃油车时代，本田XR-V作为一款小型SUV车型，还真的就能够在主流紧凑级SUV车型中脱颖而出，而且每个月销量都很不错，但是随着新能源汽车市场崛起后，本田XR-V这款车确实慢慢被冷落了。
作为一款经典的日系SUV车型，本田XR-V这款车在华也是发展多年了，整车的口碑确实还不错，但是在竞争进入白热化的今天，本田XR-V这款车所具备的优势越来越小，要知道之前本田XR-V火爆，很关键一点就是省油的，但是现在呢？新能源的经济性要比燃油车更好，这种局面下，这款车的竞争力自然越来越低。
目前本田XR-V的起步价格来到了8.99万，整车比之前确实低了不少，但是如今完全没有价格优势，从6月份的销量榜单来看，新车仅仅卖出1380辆，这个市场表现确实惨淡，今天我们就来看看这款日系SUV车型。
现在的燃油SUV车型颜值确实没有多少亮点，它的前脸采用不规则格栅，辅以内部镀铬点阵式中网，还是有不错的精致感，同时新车两侧细长的前大灯点亮后有醒目的光影效果，看起来还是小巧玲珑的，但是对比主流新能源车，还是没有多少吸引力。另外新车车身轮廓较为圆润，上腰线从前灯组贯穿至后尾灯，下裙线平直刻画，细节处理还是做得比较到位。
车身尺寸的设计方面，新车拥有的车身长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，空间确实没有优势。
整款车的内部设计上，新车也是比较典型的本田风格，横平竖直的中控台给人简洁，中控台配备的是三幅式方向盘、7英寸液晶仪表和9英寸中控屏，另外新车的车机搭载Honda Connect系统，配备4G网络、OTA在线升级、WiFi热点，对于很多新手司机来说，操作是非常简单的。
在动力系统的设计方面，新车搭载的是1.5L四缸发动机，最大输出功率为91kW，最大扭矩145N·m，传动匹配CVT无级变速箱，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构，底盘确实也表现比较一般，这个级别车型舒适度还是不能够有很好的保障，毕竟还是以单纯的简单家用为主。
燃油车在最近几年的市场上被冷落，其实也是大势所趋，要知道现在的新能源车崛起已经成为不争的事实，而且在价格战的刺激下，新能源车也越来越便宜了，这种局面下，传统SUV想要获得热度，难度是非常大的，这款本田XR-V目前在市场上已经跌至8.99万起，还是比较难获得销量。对于这款合资燃油SUV车型，你是怎么看得呢？
