7月21号，根据“海洋装备与公务船资讯”在社交平台发布的消息我们可以看到，我国的一艘渔船进入了仙宾礁，在作业期间靠近停在此地的中国海警的万吨巨舰5901进行淡水补给。从现场传回的画面之中能看到，当时在距离5901舰约600米的位置上，静静的停着菲律宾的排水量两千多吨的9701海警船。
并且，从我们的渔船拍到的画面之中，能清晰地看到，我们的5901已经在该处海域直接抛锚了。
5901舰进入该处海域整体的时间大约是半个月，进入仙宾礁之后，直接就逼近了菲律宾在此地非法逗留的海警船（菲律宾在此之前已非法停靠超过50天）。在数天之前，该舰曾经暂时性的离开相关海域，现在是再次返回仙宾礁，仍然对这里的菲律宾海警船进行超近距离的监视。
我们先来了解一下菲律宾的海警船是以什么样的借口，什么样的方式直接闯入我们的海域的。
4月份中下旬，菲律宾海警忽然派出相关的舰艇和人员进入了仙宾礁的内部海域，并且随后对外声称自己要在该处海域完成常态化的军事部署。他们找的借口，一方面是追踪所谓的死珊瑚，而另外一方面，是为了防止中国极有可能在该处海域进行的填海造岛工程。
从那时起一直到现在为止，菲律宾的海警在该处海域确实保持了常态化的存在，并且在这个过程中，菲律宾的运输船还时不时的直接进来进行各种运输和补给的工作。在我之前的文章中，曾经有过披露，菲律宾已经将疑似水泥的物资运了进来。
水泥这种物资一旦大量的被运输进来，菲律宾有可能会直接在附近的水域倾倒水泥从而造成小片的陆地面积。因为在此之前菲律宾海警发布的相关视频中，我们能够看到该处海域水深比较浅的地方仅有3~8米左右，这样的一个水深，如果快速倾倒大量的水泥的话，确实有可能会打造一块小陆地。
而我们对于菲律宾的这种行动，从一开始就保持了高度的关注，实际上是菲律宾的海警船一进来之后，中国海警和相应的民用船只马上就采取了动作。现在在仙宾礁的外围海域，我们的船只数量实际上是占据绝对优势的。
而5901船是在6月份中旬出现在南沙群岛的，在完成了对于包括中业岛，仁爱礁，美济礁等相关敏感海域的常态化巡逻之后，这艘万吨巨舰直接进入了仙宾礁，从那时起一直到现在为止，一直与菲律宾的海警船近距离的对峙。实际情况是，自从5901进入这片海域，近距离与自己对峙之后，菲律宾海警再也没有能够组织较大规模的运输补给活动。毕竟5901上万吨的排水量，再加上76毫米的舰炮和30毫米的机炮，以及船上的高压水炮是可以完全控制住局面的。所以菲律宾即便是有自己的一些想法也不敢当着这艘万吨巨舰做出过于敏感的动作。
从7月份开始一直到现在为止，从当前仙宾礁的实际局势中，能够看到我国对于菲律宾这种做法所采取的主要思路就是一个字——“熬”！看谁熬得过谁，最终谁承受不住谁主动撤出。
可能看到这样的一种策略，很多朋友感觉无法理解。堂堂大国，无论是海空力量还是执法力量，都远远超过菲律宾，面对对方如此强闯和非法停靠的方式，为什么还要采取如此怀柔的手段？哪怕是不开枪开炮，就算是直接用高压水炮应该也能够弄得对方人仰马翻，现在采用熬的方式，是不是有些太憋屈了？
对于这个问题我们要知道，我们这些年的南海策略实际上非常明确，就是在不使用军事手段的前提之下，严格控制住区域冲突和矛盾拓展和发展的同时快速在南海建立我们的人工岛礁，加强我们的海空和执法力量的常态化巡逻和军事存在。
仁爱礁现在就是这种状态，我们不是没有能力直接把菲律宾的那艘破船干掉，但是有了仁爱礁，有了这个小冲突，我们就可以有更多更正当的理由让我们的海空力量不断的在南海发展和延伸。如果没有仁爱礁矛盾的话，中国的海警和海空军力量频繁的进入南海，频繁的填海造岛，势必会引发周边各国一定程度的反对，尤其是美国方面的介入。而有了仁爱礁这颗钉子，表面上看，我们在这个方面一直采取怀柔手段，但实际上在对峙的过程中，这几年我们对于南海的实际控制能力已经取得了质的提升。
所以，仙宾礁对峙这件事情的性质和仁爱礁是一样的。对于我们来说，时间和空间的优势在我们这一方，我们有更多的时间可以与菲律宾这样熬下去，而在这个过程中，包括我们的执法力量和海空力量，也会更多的向这片海域延伸，这种动作谁也说不出什么，但是菲律宾则不同，实力的不足决定了他们采用同样方式与我国对峙的时间和空间被大大压缩，最终只能够黯然收场。
可以说这是我国长远南海策略的一种具体表现，我国目前的这些做法不能够单纯的以个人感情去衡量，中国人是讲战略的，不是一味的猛打猛冲而不考虑全局的。
