相信在大多数人眼中，旗舰车型一般都是高大威武的形象，在定位上也基本是家族中块头最大的那一个。而奥迪在SUV中的旗舰就干了这件奇葩事，奥迪Q8定位是轿跑SUV，主打性能路线。无论是身形还是销量都与奔驰、宝马的旗舰SUV成了鲜明对比。如今为了增加产品卖点推出了2024款车型，售价区间为78.68-108.48万元。目前新车已经到店，接下来咱们看看新款奥迪Q8表现如何？
由于只是一次小改款，奥迪Q8并没有带来太多的变化。车头换装了黑色蜂窝状格栅，品牌LOGO同样采用黑色涂装。大灯组标配矩阵式LED光源还可以选装带激光光源的远光灯组，同时还能支持四种迎宾模式，带来更多科技氛围。前包围还经过一些运动化处理，整体视觉效果变得更加激进运动氛围明显。
至于车侧和车尾整体轮廓与老款车型基本保持一致。采用前短悬和后长悬的设计，配合溜背的造型，运动氛围相当明显。入门车型配备21英寸轮毂，高配车型还会搭载22英寸轮毂。尾灯造型虽然没有变化，但内部灯腔结构做了调整，并且全新配备了接近指示功能。
内饰方面，新车并没有太多变化，“三屏联动”的设计仍旧保留，主要是配置上进行升级。同时，新车将提供9种内饰主题风格可选，满足不同用户的需求。
配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，全车6安全气囊，胎压监测显示，360°全景影像，自动泊车入位，空气悬挂（软硬高低可调），可开启全景天窗，无框车门，电动后尾门，全车无钥匙进入，手机无线充电等功能和配置。
动力方面，45 TFSI版本的车型搭载了2.0T 涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为195kW（265Ps），最大扭矩为370N·m，官方百公里加速时间为7.4秒，WLTC百公里综合油耗为9.6L。55 TFSI版本的车型搭载了3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统，同样匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为500N·m，官方百公里加速时间为6.2秒，WLTC百公里综合油耗为10.57L。另外，带有中央差速器的quattro全时四驱系统也是全系标配。
其实单纯地从性能方面来看，奥迪Q8的卖点还算不错，尤其是quattro四驱无论是公路表现还是越野非铺装路表现都是同级的佼佼者。只是轿跑SUV定位还是偏小众，没能带来大气豪华的气场，注定它不是标准的大佬座驾了。所以在国内的销量很难有大的突破，还有目前奥迪品牌力在国内也是逐渐下滑，大部分考虑奔驰、宝马的消费者已经不再拿奥迪作参考，相信这也是奥迪小众车型很难获得认可的原因之一。（汽车有文化 蕾子/文）
