实测第二代AION V, 这可能是你能买到最好的家用纯电SUV

汽车商评2024-07-24 11:52:11  75

随着中国新能源汽车行业的全面拔高,不少自主汽车厂商都将自己的视野扩展至全球。作为中国新能源汽车行业的引领者之一,埃安也开启了自己的全球化战略,并且以埃安霸王龙(第二代AION V)揭开全球化序幕。那么,这款即将走向海外市场的埃安纯电,表现到底如何?笔者通过实地体验,找到了答案。

好看好用好舒服,这就是“霸王龙”的实力

其实在实现“新能源弯道超车”之后,很多中国车的综合品质都很出色。

设计超越外资车、性能超越外资车、舒适性超越外资车……各方面的超越早已见怪不怪。在试驾埃安霸王龙之前,笔者预计这台车就是一款主流水准的中国中高端纯电。但是在实际感受过后,我发现自己低估它了。

首先,埃安霸王龙的实车要比之前看到的图片漂亮很多。

这款紧凑型SUV可以用“灵活且宽敞”来形容。由于这款车的实际长度只有4605mm出头,所以实地看到这款车之后,发现要比图片精致许多;同时再加上以霸王龙作为灵感打造的硬派机械风格,具有很强的力量感和辨识度,给人一种“公路小霸王”的感觉。

但与此同时,得益于AEP纯电平台强大的空间利用率,埃安霸王龙的车内空间表现相当不错。

在4605mm的长度内,这辆车的轴距竟然达到了2775mm,媲美中型SUV。而在内部,这款车的前后排座椅也十分宽敞,笔者一米七二的身高,在后排直接可以跷二郎腿。

另外,这款车还配备有后排座椅靠背137度调节功能和一键放平秒变大床房的贵妃躺椅,配合Premium扬声器、小桌板、冷暖冰箱、前排8点按摩等多重舒适性配置,直接将舒适度拉满。在车内坐一会儿,甚至都不想下车……这样的体验,在以前是很少能感受得到的。

当然,除了座舱内整体的设计拥有较高的成熟度之外,埃安霸王龙也针对智能座舱的水平进行了优化。

这款车为14.6英寸的大尺寸中控屏,融入了AI大模型ADiGO SENSE。

在大模型技术的加持下,它可以通过海量的数据实现用户情绪的感知,例如根据不同的场景,主动推荐车辆空调设置和车内音乐,再加上四音区交互,让每一名乘客都得到舒适的享受。

从好开到“好开”,埃安有的是科技与狠活

在体验埃安霸王龙的之前,笔者其实很期待这款车开起来到底是什么样的体验。

从实际出发,这款车动起来之后,带来的第一大感受,就是“好开”。

这款车在三电技术上,带来了很多亮眼的新体验。比如最高165kW的驱动功率,让它比市面上很多搭载2.0T高功率发动机的燃油车开起来都要轻松、舒服许多,不管是城市还是山地户外,它都能轻松驾驭。

其次,得益于电芯材料和结构的创新,埃安霸王龙最高支持750Km的续航里程;再加上400V电压平台可实现15分钟充电370公里的高效补能方式,可以说这款车基本上告别了续航和里程焦虑。

在试驾的时候,笔者也好奇,埃安霸王龙为何不直接一步到位上800V高压平台。

埃安工程师告诉我们,这款车其实是海外车型;而在海外,充电补能体系的建设没有国内这么完善,所以400V平台基本上就是埃安霸王龙这款全球车型最折中、最合理的选择。

除了三电技术进一步提升外,最让人感到惊喜的,还是这款车的智能技术体系。

作为一款面向家用市场的车型,埃安霸王龙配备了相当丰富的智能驾驶辅助系统硬件。Orin-x芯片、5个毫米波雷达、?11个高清摄像头和新一代固态可变焦激光雷达,构成了顶尖的融合感知系统,可以应付国内的复杂城市路况。

实际体验下来,这款车的无图NDA智驾能力,远远超过了我们的预期。

例如在复杂的直行+左转同时放行路口,埃安霸王龙可以精准地识别对向车道的车辆,并且避让、起步、通行一气呵成,流畅的操作堪比驾校老司机。

另外,在多车道调头、自动变道超车、多场景泊车的综合驾驶场景下,埃安霸王龙的智驾系统也相当丝滑。例如在遇到前方慢车,需要超车的时候,这套系统处理得十分灵活。在判断具备超车条件后,抽头、加速的操作非常连贯,完全不需要驾驶者手动干预。

其实对于家用消费者而言,这样的智驾实力也是很有必要的。大家可以想象一下,在上下班的时候,我们都不想给自己增添额外的工作量;而此时,埃安霸王龙可以让我们轻松、舒服地坐在车内享受,不费神不费力……这样的感觉的确不错。

其实在体验过后,笔者有了一个明确的认知,那就是无图智驾,可能真的会成为未来主流。

简单来说,埃安霸王龙的高阶智驾系统,可以不受城市规模的限制。北京可以开、广东可以开,西藏拉萨和宁夏银川甚至是西部小县城,也可以开。毫无疑问,对于消费者而言,我们买高阶智驾,就是要足够高的实用性;而埃安霸王龙,正是这种“实用性智驾系统”的代表。

另外,埃安霸王龙是埃安首款全球化的车型,这款车必然会走出去,并且它的智驾系统也将成为海外版本的一大卖点。在海外,“高精度地图”的技术的确普遍比较落后,而埃安霸王龙所支持的无图智驾系统,哪儿哪儿都能开,势必也会在海外实现“科技平权”,让全球消费者看到中国车的实力。

写在最后:

在2024年,其实每一次去试驾中国品牌的新车,都会给我们带来一种新颖且奇特的感觉,仿佛每时每刻这些车企都会蹦出一些新点子、新想法。这样的感受,在外国车上面,是难以察觉得到的。

其实在笔者看来,埃安霸王龙就是一款面向未来的家用纯电车。它把家用车打造得更加高级、更加全能、更加智能,堪称塑造了家用车行业的新风向。而这,才是家用车消费者“消费升级”的直观体现。

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