“安全是最大的豪华”这句话是肯定没有错的，车卖家也一直希望所有的车企都把安全性作为一辆车的底线，但是实话实说并不是所有车企都能做到，很多时候安全是最大的豪华这句话在一些造车新势力眼里也就是一句话而已，宣传可以这么宣传但是做不做就是另外一回事了，并且其实大部分的时候他们都不会做！
大家可以看到一些造车新势力的车会出现各种各样的安全事件，车卖家举几个简单的例子大家就知道他们只是在说而没有在做！
第一你见过哪家传统车企的车发生碰撞事故之后A柱、B柱、C柱直接没了的，你见过哪家传统车企的专家会说1500兆帕加1500兆帕等于3000兆帕的强度的，你又见过哪家传统车企车辆出了事故基本上人都没了的，但是咱们有些造车新势力的车基本上出了事故就是把人带走！
第二你见过哪家传统车企不到一年上一款车不做任何耐久性测试的，安全不是靠嘴说而是要靠长久的时间测试出来的，为什么需要那么久的测试时间因为需要考虑到各种各样的路况，而一些造车新势力压根直接就不测试，就这那些车企还拼命的宣传安全呢，这要搁传统车企身上良心那关都过不去。
安全是需要金钱成本和物料成本的，你别看造车新势力的车卖的那么贵，但是这些必须和应该有的成本有些造车新势力是一点也不愿意付出的！别一整天就听车企瞎忽悠，多看看实车的安全性到底怎么样，然后在决定买不买！
