第15名 林肯20726辆
上半年林肯出口量占总出口的0.92%。林肯主要的出口车型是航海家,出口了20723辆,在国内销量低迷的今天,林肯选择把多余的产能转移到国外。上半年林肯国内销量是26908辆,与出口相当。
第14名 一汽乘用车 29824辆
上半年一汽乘用车出口量占总出口的1.33%。一汽自主主要的出口品牌是红旗和奔腾,其中红旗主要出口车型是红旗H5和HS5,分别出口了4547辆、3181辆。
第13名 通用 30500辆
上半年通用出口量占总出口1.36%。的通用最近几年中国销量都不是很好,上半年通用在中国销售了23.5万辆,同比下滑了43%,几乎腰斩。旗下只有别克苦苦支撑,而别克又依赖GL8的销量表现。
第12名 东风乘用车 33240辆
上半年东风乘用车出口量占总出口的1.47%。东风乘用车旗下有东风风神、东风风行、东风风光在做出口,卖的最好的是风行T5EVO8888辆。
第11名 本田 34045辆
上半年本田出口量占总出口的1.5%。本田1-6月累计销量41.6万辆,同比下跌21.5%。在中国销售不佳的情况下,把库存往外销售是一个不错的选择。
第10名 广汽乘用车 56423辆
上半年广汽乘用车出口量占总出口的2.5%。广汽的出口主力是传祺,旗下的传祺GS3出口了21796辆,传祺GS8出口了13505辆。
第9名 江淮 61629辆
上半年江淮出口量占总出口量的2.7%。江淮在国内的存在感不高,被大家所熟知的反而是作为蔚来的代工厂。旗下的江淮X8 PLUS和江淮A5 PLUS分别出口了32881辆、25875辆。
第8名 现代起亚 81088辆
上半年现代起亚出口量占总出口的3.6%。1-6月现代起亚国内累计销量是12.2万辆,现代出口更多的是为了能维持现有的工厂,保证其不会大面积亏损。
第7名 特斯拉 148306辆
上半年特斯拉出口量占总出口的6.6%。特斯拉1-6月国内累计销量是27.8万辆,同比下跌5%,在新能源内卷的今天,特斯拉也面临下滑的压力。
第6名 长安 162538辆
上半年长安出口量占总出口的7.2%。长安主要出口的国家和地区是中亚五国和俄罗斯,旗下国外卖的最好的车型是长安CS55PLUS出口46191辆,长安CS35PLUS出口了31711辆。
第5名 长城177300辆
上半年长城出口量占总出口的7.89%。长城主要出口的国家是俄罗斯,旗下国外销售最好的车型,是国内已经停产的哈弗初恋60436辆,哈弗H6销售26366辆。H6不用多讲长城的拳头产品,没想到哈弗初恋国内遇冷,却在国外火爆,可谓是墙内开花墙外香。
第4名 吉利 196828辆
上半年吉利出口量占总出口的8.76%。吉利出口的地区国家和长城类似,旗下国外卖的最好的车型是缤越56612辆,帝豪33363辆,博越22732辆,星越L19455辆。这与国内吉利的热销车型基本吻合,看来好的产品在哪都会被认可。
第3名 比亚迪 203404辆
上半年比亚迪出口量占总出口的8.9%。比亚迪是在新能源崛起以后,出口才高涨。其出口主要国家有澳大利亚、新西兰、泰国、挪威、巴西等国家。旗下国外销售成绩最好的车型是海鸥34621辆,海豹30267辆,元PLUS23860辆,在发达国家海豹热度非常高。
第2名 上汽乘用车 370363辆
上半年上汽乘用车出口量占总出口的16.47%。上汽旗下出口的品牌较多,有名爵、荣威、五菱等。出口目的地有英国、澳大利亚、印尼等国家。其中名爵就占据了所有品牌的62%,是当之无愧的上汽出口主力军。
第1名 奇瑞 522100辆
上半年奇瑞出口量占总出口的23.24%。做出口奇瑞算是元老级的车企,从2001年就开始出口,其出口量级不仅是最高的,出口国家地区也是相当丰富的。从土耳其到中东地区,从巴西到墨西哥,从俄罗斯到中亚五国,世界各州都有奇瑞的身影。上半年奇瑞的销量是1100621,同比增长48.4%,其出口占比高达47.4%!
总结
奇瑞出口远远领先于其他车企,让人意外。比亚迪作为新人,成长速度非常快,其他主要自主车企也都在前十里,没有掉队。出口呈现出两种情况,一种是国内热销,往海外发展的,如奇瑞、比亚迪、吉利;另一种是国内销量下滑的,需要国外销售输血的,像现代、起亚、通用。
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