抢在中方拆船前，菲律宾扩建南海岛礁机场，菲方此举意欲何为？与此同时，继美日之后，韩国也趁机妄图在南海生事，韩方又做了什么？
眼下，菲律宾那艘“坐滩”我国仁爱礁的破船已经濒临散架，沉海是迟早的事。但根据菲律宾马科斯政府近来的动向来看，显然，菲方仍然不打算放弃，即便是上个月被我国海警在仁爱礁附近海域强硬驱离后，菲军仍多次试图突破中方封锁线，向“搁浅”军舰运送补给，但都结果被挫败。在此情况下，菲方又开始将目光瞄向了中业岛，准备扩建这一岛礁机场。日前，菲律宾总统马科斯在一场活动中表示，发展巴拉望旅游业及改善当地交通情况是菲律宾的优先事项。因此，他强调，菲律宾将通过公主港机场开发项目和中业岛机场项目来实现目标。虽然菲方扩建机场是打着开发当地旅游业和改善交通的旗号，但其真实目的一点都不难猜，那就是在南海加强针对中国的军事部署。
需要指出的是，和仁爱礁事件性质相同，中业岛也是菲律宾非法侵占的南海岛礁之一，并且因侵占时间更长，中业岛的自然条件更好，因此菲律宾对该岛控制远胜于仁爱礁。目前，菲律宾在岛上建设了民用及军用设施，不仅有可供C-130运输机起降的跑道，以及可供军舰停靠的军港。如果菲律宾在此地整修跑道，扩建机场，把中业岛打造成一个能使用军用飞机的重要节点，将极大地增强菲律宾军方染指南海的能力。另外，还需注意一点，当下美菲军事勾连愈发紧密，不排除菲律宾会对美国打开大门。倘若美国军方被允许进驻跑道修缮完毕后的中业岛，那美军势必将在南海内部获得一个重要的战略性据点，在拜登政府极力推动所谓“印太战略”的背景下，南海本就紧张的局势势必进一步受到影响。
除此之外，菲方在中业岛大搞“小动作”，不排除也是策应仁爱礁目前的局势。此前，中国外交部发言人林剑曾在例行记者会上明确强调，中方要求菲方撤走在仁爱礁非法“坐滩”的军舰，避免持续破坏仁爱礁生态环境。这已经不是中方第一次明确要求菲方拖走破船了，而中方之所以一再要求菲方自己动手，这是中方想给菲方留个“体面”，并不代表中方不会出手，如果马科斯政府不自己动手拖走，等到中方采取行动，那最后丢脸的只会是菲律宾自己。在此情况下，菲方扩建中业岛机场，或许就是想抢在中方拆船前，做好相应的部署，以应对中方“强行拆船”。
话说回来，菲方打着所谓“开发当地旅游业和改善交通”的旗号扩建岛礁机场，其背后少不了“引狼入室”的目的，一旦旅游业做起来，菲方就更有“理由”把原本是中菲海上争议问题“国际化”，届时再借助美西方舆论的炒作，就会有更多的域外势力为菲方“站台”了。就目前来看，已经有不少域外势力“选边站队了”，前有美国、日本，现在韩国也趁机搞事了。日前，美日韩三国军方联手发布联合声明，不仅炒作所谓“反对武力改变台海现状”，还质疑中方对南海的主权。
针对菲方以及域外势力在南海问题上的诸般挑衅举动，我解放军早已上场。近来，解放军在南海方向的军事演练越来越频繁。日前，中俄两国海军就集结南海，举行“海上联合-2024”联合演习，根据俄方的通报，此次中俄海军“海上联合-2024”联合演习从反潜演练开始，在反潜演习中，两国军舰在指挥舰的指挥下，共同努力，发射了火箭深弹，模拟摧毁了假想的“敌方潜艇”。另外，本月初，解放军山东舰航母带领着一艘052D导弹驱逐舰、2艘054A导弹护卫舰和1艘901型综合补给舰组成的航母编队现身南海菲律宾吕宋岛西北方向航行巡逻。
