经常跑高速，时不时的总会遇到临近下路口紧急刹车或者紧急变道的车辆。之所以有这种行为，就是因为路线没有提前规划好，并没有看到道路指示牌，或者开车走神，没有发现已经到了下路口。当看到的时候为时已晚，可能还快速行驶在最左侧车道呢，于是不得不紧急刹车和连续变道。这种操作经常会导致严重交通事故。因为后车也是快速行驶，根本躲闪不及，要么刹不住直接撞上，要么打方向躲避自己冲出护栏外，甚至翻车。据统计，高速公路上约有40%的交通事故发生在出入口区域，其中尤以出口为甚。那么，为了避免事故安全行车，高速临近出口，应该距离多远靠右侧行驶？
其实这并没有一个固定的标准，取决于多种因素，如车流量、路况、驾驶员的驾驶习惯、驾驶技术等。在快要到达出口的时候，通常会设置多个道路指示牌来提醒驾驶员前方即将到达出口，需要出该高速的请注意了。这些指示牌一般会在临近出口3公里、2公里、1公里和500米时分别出现，总共会出现四次。大多都是在路边直立的指示牌，有的也会使用龙门架。因此，当看到这些指示牌时，驾驶员就应该开始准备变道并靠右行驶，以确保能够顺利驶出高速。
一般来说，在道路畅通的情况下，距离下路口两公里就要逐渐变道到最右侧车道，且不要再超车了。如果你的驾驶技术还不错，右侧道路也没有车，最晚可以距离一公里变道到最右侧车道，此时就更加不能超车了。同时在距离出口约500米时打开右转向灯，以提醒后车。下口处有很多都不打转向灯的，认为自己本身就在最右侧车道，到了下口直接下去，不会影响后车的判断与正常行驶。其实这是不正确的，任何变道都需要提前开转向灯。要下高速进入匝道前肯定要减速，打转向灯能让后车知道我们的意图，不会因为我们减速了而被追尾。
如果道路上车辆很多，车辆密度很大，看到第一个道路指示牌，大约距离出口3公里处，就应该寻找机会变道到最右侧车道。首先车辆较多，越靠近路口变道越不容易。其次，如果是因为出高速的车辆太多而导致的拥堵，说明此时右侧车道已经排了很长的队。继续往前走可能就没有机会进入右侧车道了。只能等待插队进入，危险性比较高，其他排队等待的司机心里也不爽。
如果万一没发现出口，导致即将要错过时，我们应当吸取他人的教训，千万不要急刹车和连续变道，在高速上，这两个动作是最危险的。更不要过了路口后刹停倒车回来，这也是非常危险的，也是严重违法行为。我们要继续错下去，沿着原车道继续行驶，行驶到下一个出口再下高速。如果原本是下高速，可以再掉头重新上高速返回来。如果是变换高速，再重新寻找合适的高速入口。这样虽然多跑了很远的路，浪费了很多时间，但这是最安全的。与个人安全比起来，浪费点时间不算什么。
此外，连续变道就算不发生事故，也是违法行为。高速出口处右侧车道线有很长的实线，这里是不能跨越的。也就是说你没有提前到右侧车道上去，到了路口处就不可以变道了，已经变成了实线，这里变道要扣分罚款。
看似一个小小的出口，经常会有急刹车和连续变道的，这里也是事故的高发区域。我们保证自己不在这里急刹车，也要避免其他车辆的违章行为危害到我们。因此我们正常行驶临近出口的地方一定要打起精神来，且与前车保持更远的距离，以防他急刹车。若是走在中间车道或者右侧车道上，同时也要观察前方其他车道的车辆。预防其突然变道过来。不要以为到了实线处就安全了，因为一些人会冒着违章和事故的风险在这里变道。只有过了路口才可以放松下来。
高速上开车要集中注意力，多观察路边的道路指示牌。自己在哪里要出本高速要心里有数，快到了的时候要特别注意。此外，最好不要长时间跟在大车后面，容易遮挡视线，既看不清前方路况，对于指示牌也无暇顾及。无论道路是否熟悉，使用导航是最好的，临近出口它会反复提醒，听着导航就一定不会错过出口了。
