说起德系中型SUV，那么途观L是一款绝对高人气的新车。事实上，途观L还拥有一款姊妹车型，同样销量不错，今年5月份的销量超过了1.2万，这款车型就是大众探岳。
大众探岳的价格已经来到了相对的低点，在售的居然还有22年8月份的款型，所以价格只能一跌再跌，厂家指导价为20.49-25.99万元。根据终端报价，最便宜的已经不足14万。当然了，每个区域多少有一些价格以及优惠的差异，具体还要咨询当地经销商。
大众探岳的定位是一辆中型SUV，很多小伙伴会不由自主觉得这款新车全系都是搭载的2.0T动力，但这是不对的。事实上，该新车去年10月份经过了一次升级，推出的车型不仅是新款车型，而且全系标配2.0T的动力系统。如果购买的是23款，不仅拥有1.4T，也拥有1.5T，两款动力引擎偏弱一些。值得一提的是，大众探岳全系都是匹配的7挡湿式双离合变速箱。
底盘部分，大众探岳采用了四轮独立悬架配置，并且在中高配置车型上搭载了中央差速锁以及四驱底盘结构。我们试驾了1.4T，也试驾了2.0T，个人更建议考虑2.0T动力系统，动力强劲有力，起步比较平顺，更关键的是换挡没有太多抖动感，比较平顺，方向盘轻盈，非常好驾驶。但如果购买的是1.4T车型，那么一档升二档的过程中多少会有一些颤动感。
外观造型看起来极为协调，那是因为该新车并没有过分国产化，所以也没有加长，但这就导致了这款大众探岳销量不敌大众途观L，整体造型偏紧凑一些，毕竟车长连4.6米都没有达到。此外，新老款的差异并不是特别大，银色的中网，鹰眼样式的大灯都做到了标配。
尾灯则是采用了贯穿式造型设计，并且在保险杠部分还拥有银色的护板，细节感较好。虽说没有途观L那么大的块头，但这种小巧精致感也特别好驾控。车身数据部分，大众探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距是2731mm。
内部设计基本与大众途观L如出一辙，采用了双屏设计，并且依然保留了机械挡把，在电子挡把大面积流行的今天，该新车依然没有改款计划。
除了搭载超大的可开启全景天窗以外，感应式雨刷，IQ车载智能网联系统都做到了一应俱全，并且高配车型上还搭载了30色的豪华车内氛围灯以及哈曼卡顿音响。如果购买的是入门级车型，也拥有车内氛围灯，不过是单色配置。
大众探岳有一项优势是同级别竞争对手难以达到的优势配置，那就是全系拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，拥有主动刹车，车道偏离预警等配置。
目前这款大众探岳的价格已经来到了最低点，13万多的预算就能够买到，但是搭载的1.4T动力系统，因为全新款型在海外已经得到了曝光，所以这大概率也是最后一代，即将改款。
