之前秦L发布的时候，靠着百公里亏电油耗2.9L，起售价9.98万元，把全球混动技术带上新高度，创造了“工业奇迹”。而这次宋L的发布，有望成为比亚迪的“工业奇迹第二弹”。
比亚迪宋L这款车，大家都不陌生，它在去年年底上市，整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，定位是B级先锋猎装SUV，售价为18.98-24.98万元。
宋L DM-i很容易被理解为，宋L的混动版本，但是实际上，两款车从目前来看，还是有很多不同点的。
比如说尺寸，宋L DM-i定位中型SUV，长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。可以看到它的尺寸相比宋L明显要小一圈，比宋PLUS的尺寸稍大，和宋PLUS的定位更为接近，因此，宋L DM-i 和宋L，应该不属于同一平台的车型，只不过名字接近。
再比如说设计，宋L是一款猎装SUV，属于轿跑SUV车型，设计前卫，而宋L DM-i更像是传统的SUV造型设计，内饰设计方面，采用了双中控大屏，水晶档把，前、后排座椅都采用了打孔皮，整体内饰的科技感和豪华感是在线的。
因此，宋L DM-i的定位据我判断应该是高于宋Pro，与目前在售的宋PLUS比较接近，略高于宋PLUS，作为宋PLUS的升级车型，就像秦PLUS和秦L的区别。
动力系统是宋L DM-i的重头戏，这款车将搭载比亚迪的第五代DM技术，预计和宋L一样，搭载最大功率为74kW的1.5L发动机，搭配最大功率为160kW的单电机，纯电续航里程是112千米和160千米，馈电油耗有望维持在3-4升，满油满电续航可以达到2000千米。
悬挂方面，宋L DM-i采用前麦弗逊式+后四连杆式独立悬架，这种悬挂类型和秦L类似，在驾乘质感方面，肯定是要超过目前的宋PLUS车型的。
总的来说，宋L可以看做目前的宋PLUS升级款，内饰更豪华更有科技感，悬挂升级，纯电续航更高，参考目前宋PLUS售价为12.98-18.98万元，宋L DM-i的定价业内预计是15万以内，但是我认为，比亚迪或许会给我们一个更惊喜的价格，就像秦L一样，很可能定价是13.98万起，甚至更低一点，13.58万起，一切的悬念，还是要等到3天后的发布会揭晓，让我们拭目以待。
