电动车时代要“结束了”！？“汽车高端化，芯片大战不可避免箭在弦上”，果然现实再次扯下遮羞布：当先进搭建在别人的基础上是随时会倒塌的！
难怪宝M这时突然涨价，油车要“回归了！”
“如果被硬脱钩，我们的汽车芯片是否做好了准备？”
新能源汽车看起来很先进，但是和过去油车时代相似，过去是进口发动机＋国产车身的合资模式。
现在是国产造出整车＋进口芯片的合资模式，本质上变化不大，最终话语权依旧在别人手里。
发布会时的搭载最先进的骁龙处理器和英伟达AI 芯片有多“自豪”，现在就面临多被动的处境。
所以面对“硬脱钩”有多少厂家能撑得住，再次回到最根本的问题上：70%芯片自产自足，要想真正发展国产电动车，这个是关键，如果还继续保持依赖海外芯片，那么好不容易实现的弯道超车将很快再下一个弯道被反超回来！
特别是欧美厂家重新回到油车赛道，如果这时候芯片一卡，别提什么油电共同发展了，电动车根本玩不转。
这下又得吐槽华为“一家独大”了吗？不好意思，这次是供应商角色，兜一圈回来发现，除了华为大部分厂家在智驾领域都无芯可用！
