据外媒报道，日系车近几年发展落于下风，不仅比不上欧美品牌，甚至还被中国企业反超，日本汽车制造企业对中国电动汽车快速发展表达了深深忧虑。索尼本田移动公司的代表董事、董事长兼首席执行官水野泰秀，在接受媒体采访时更是直言不讳地表示，如果日本汽车制造商不能更快地创新，就可能成为‘跟从者’”引发了业界对于中日两国在电动汽车领域竞争广泛关注和深入思考。
水野泰秀进一步指出，中国的竞争对手在电动汽车领域展现出快速执行速度，这让他感到非常害怕。他透露，中国电动汽车从概念到生产研发时间已经缩短至令人震惊的18个月，这一数字仅为日本汽车研发时间一半。这意味着，中国车企在电动汽车领域创新速度和效率已经远远超越了日本。这种快速响应市场变化的能力，无疑是中国车企在激烈的市场竞争中脱颖而出的一大法宝。
事实上，水野泰秀所言非虚。根据权威咨询公司艾睿铂分析数据显示，中国国内电动汽车制造商的新车型从上市到升级或改款所用的时间平均仅为1.3年，而外国品牌则长达4.2年。这一数据对比，充分展示中国车企在电动汽车领域强大竞争力和快速创新能力。中国车企深谙市场之道，明白只有不断推陈出新，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。因此，它们不断加快研发速度，缩短产品上市周期，以满足消费者日益多样化需求。
对于中国车企来说，快速、持续新车投放不仅是维持销量稳健重要因素，更是提升品牌影响力和市场竞争力的重要手段。通过不断推出新车型，中国车企能够更好地满足消费者的个性化需求，提升市场占有率，这也是中国市场竞争激烈原因。
当然了，面对中国车企的迅猛发展，日系、德系以及美系等合资品牌却显得有些力不从心。这些品牌在中国市场的消费需求变化面前，显得不够敏感和重视。它们往往过于依赖自身的技术优势和品牌影响力，而忽视了对中国市场需求的深入研究和精准把握。这种策略上的失误，导致它们在中国市场的份额不断被中国自主品牌挤压。如今，它们只能眼睁睁地看着中国车企在电动汽车领域一枝独秀，而自己却逐渐失去往日辉煌。
水野泰秀的警告无疑为日本乃至全球的汽车制造商敲响了警钟。在这个快速变化的时代，创新速度已经成为决定企业未来发展关键因素。只有紧跟市场步伐，不断加快创新速度，才能在激烈的竞争中立足。否则，一旦失去先机，就可能永远成为“跟从者”，在市场的洪流中逐渐被边缘化。
中国电动汽车的迅猛发展不仅为日本车企敲响了警钟，也为全球汽车制造业带来了深刻的变革和挑战。在这个变革的时代，只有敢于创新、勇于变革的企业才能立于不败之地。让我们拭目以待，期待中国车企在未来的发展中继续创造辉煌，为全球汽车制造业的发展做出更大的贡献。
