新的一年，新能源汽车赛道竞争愈加激烈，而电动两轮车行业也不遑多让。
两轮电动车品牌多得数不胜数，绿源、爱玛、雅迪、台铃、小刀等一些头部品牌更是相互角逐，竞争激烈。
几家欢喜几家愁，有人黯然离场，有人换挡提速。
作为两轮电动车龙头企业，雅迪的业绩、销量领跑行业，爱玛也奋起直追上市融资，台铃、新日发展势头猛进，金箭销量突飞猛进。
而国产两轮电动车的“老大哥”绿源，却不断被后来者超越，甚至在2022年一度跌至第七，而后奋力赶超才有了去年排名第四的成绩。
在这场激烈的竞争中，谁又更胜一筹呢？
绿源：“老大哥”掉队
绿源电动车成立于1997年，可以说是中国电动车行业最早的两轮电动车品牌之一。
成立后，绿源一直致力于深耕技术，努力打造一款具有高质量、长续航、性能稳定的绿色环保电动车。
在之后的一年里，绿源针对刹车系统，先后推出了电磁刹车和陶瓷刹车。
刹车系统的改进，极大地增强了行驶的安全性，使骑行者能够更加安心地享受骑行乐趣。
但要说绿源电动车最核心的技术，那还得是液冷电机。
2019年，绿源首次将液冷电机用在了二轮电动车上，液冷电机相比传统的风热电机具有更好的降温性能。
传统的风热电机运行久了会产生大量的热量，如果散热不及时，很有可能引起安全隐患。
而液冷电机采用液体冷却技术，能够更有效的降低电机运行温度，确保电机在高负荷运行时仍能保持稳定性能，大大延长了电机的使用寿命。
因此，绿源能毫不夸张地作出十年质量保证的承诺，遥遥领先于其他电动车的2年质保。
前不久，绿源又第一个使用数字化系统，用户只需要下载APP就能实时查看电池的使用情况。
在夏季高温时，系统还会根据气温自动调节充电模式，不让热量失控，使电池更加安全。
在冬季低温时，绿源S90在长白山做了一项整车的性能测试，能在-20℃的温度下续航里程121.3公里,成为行业中第一个通过测试的产品。
总的来说，绿源的技术创新无可厚非，在整个行业中数一数二。
如今，绿源线下门店已超过1.5万家，申请的专利高达600多项，已然是中国电动车行业的专利大户。
然而，在近几年二轮电动车的销量排行中，绿源并没能挤进前三，这又是为什么呢？
虽然绿源的技术遥遥领先，但在营销上却略逊一筹。
当雅迪、爱玛将广告渗透到城市每一个角落时，绿源仍按兵不动，销售渠道仅限于传统门店；当其他电动车行打价格战时，绿源没有成本优势，打价格战的结果是让绿源的毛利只剩下了9.9%。
而面对快速发展的线上渠道，绿源也放不开手脚，对营业收入的贡献不足5%。
如今，绿源电动车已于2023年成功在香港上市，但“慢半拍”的绿源面对残酷的竞争，还能奋起直追吗？
台铃：“恐怖”的长续航
很难想象一辆小小的电动车充一次电就能跑656.8公里，台铃却做到了，还成功挑战了吉尼斯世界纪录。
近年来，台铃电动车把大量的精力倾注在了续航问题上。
台铃成立了一个专门用于研究长续航技术的低碳研究所，打造筋斗云技术平台，结合石墨烯电池、分布式控制器、极地强磁电机、能量回收系统率先在全球上市了超级钠电车。
长续航电动车的推出，不禁让众多消费者为之一怔，也推动了整个电动车行业的技术进步。
目前为止，台铃电动车已经拥有了1000多项长续航的国家授权专利。
为了将技术更好地呈现，台铃致力于形成一套全产业链条体系，打造属于自己的数智工厂。
在东莞的高端数字工厂，台铃引入行业首条AGV生产线，降低了成本，也保证了产品的高质量。
好的产品更需要好的销售渠道。
在营销方面，台铃电动车打破传统的营销边界，采用“无边界营销”的模式，将品牌、经销商、用户、媒体结合起来，相互赋能，互利共赢。
台铃电动车邀请知名艺人王一博代言，在湖南卫视春晚投放广告；还在央视5台的体育赛事中霸屏，成功吸引了大量消费者的关注，提升了品牌影响力。
对于线下实体店的经销商，台铃电动车构建矩阵模式，不仅增加了团队之间的灵活性，也提高了工作效率，有部分门店甚至能做到百万元的销售额。
同时，台铃电动车积极参与线上活动，如抖音推出的“新年大赛”，拉近与年轻消费者的距离，提升了品牌活跃度，一周内创造了2000多万的曝光度。
然而，虽说台铃的最大优势在于续航，但它并不是最能跑的电动车，而是续航里程约780公里的深远A8。
究其原因是对于大部分家用电动车车主来说，相比续航里程更加看重电动车的安全性和舒适性。
爱玛：颜值担当，时尚标杆
在众多的电动车品牌中，爱玛的颜值一直以时尚、个性自居。
有适合女性的爱玛露娜，也有爱玛骁龙、爱玛仰望这些适合男性的款式。
其中，爱玛仰望可以说是两轮电动车界的“SUV”，不仅能对各种路况轻松驾驭，还拥有百公里的续航技术，给了消费者超强的现代感和科技感的体验。
上市不到两个月，爱玛仰望的交付量超过了16万。
爱玛的蛋蛋系列更是以其独特的设计风格赢得了广泛赞誉。青春活泼的马卡龙色系，复古的车型，为电动车增添了不少时尚元素。
除了颜值担当，爱玛在细节上根据用户的需求，精益求精，做到了极致。
比如爱玛的智能双撑，考虑到女性力气相对较小，打下电动车的双撑通常比较费力，这款智能双撑做到了在支撑起来之后能自动上锁的效果；
比如外露件，考虑到下雨天，电动车的外露件容易打湿，除了普通电动车都做的电泳，爱玛还会用粉末喷涂，有效地防止了外露件的腐蚀；
又如烤漆工艺，爱玛采用汽车级别的烤漆工艺，测试达400小时，能够保证3-4年时间不掉色。
这些细节上的精雕细琢不仅是爱玛对自己的严格要求，也让用户感受到了爱玛的用心和专注。
同时，爱玛在广告上也不惜下血本。
2009年，爱玛以3000万元费用成功邀请了周杰伦作为代言人，此后，爱玛一跃成为市场上卖得最火的电动车之一。
十余年过去，爱玛依然在绑定周杰伦。
如今，虽然爱玛成功上市，但是在质量问题方面一直最受人诟病，多次上榜各地市场监督管理部门公布的产品抽检不合格名单，在投诉平台的投诉量居高不下。
对于爱玛来说，未来更重要的是提升自己的核心竞争力。
雅迪：行业领先
雅迪是来自江苏的电动车辆巨头，以其卓越的市场占有率和全球影响力，成为了电动车行业的翘楚。
凭借高达33.7%的市场占有率，年销量1300万辆，雅迪不仅在国内市场稳坐头把交椅，更将产品远销至全球100个国家。
雅迪的成功并非偶然，其背后是强大的科研实力和创新精神。
在电池技术方面，雅迪的自主研发钠电池科研技术全球遥遥领先。
钠电池作为一种新兴的电池技术，具有更高的能量密度、更快的充电速度以及更长的使用寿命。
雅迪在这一领域的突破，不仅提升了自身产品的性能，也为整个电动车行业带来了革命性的变革。
更值得一提的是，雅迪还开创了全球首次钠电池“以换代充”模式的普及性应用。
这一创新模式彻底解决了用户在充电过程中所面临的种种困扰。
过去，用户需要花费大量时间等待充电完成，而充电设施不足、充电安全隐患等问题也时常困扰着消费者。
现在，有了雅迪的“以换代充”模式，用户只需在电池电量耗尽时，前往雅迪的换电站，即可快速更换满电电池，实现无缝续航。
这一创新不仅提高了用户的出行效率，也极大地提升了电动车的便捷性和实用性。
此外，“以换代充”模式还将大数据实时监测引入电池的全生命周期当中。
通过实时监测电池的使用状态、充电次数、剩余寿命等数据，雅迪能够为用户提供更加精准的电池维护和使用建议。
不仅可以延长电池的使用寿命，降低用户的维修成本，还能提高电池的安全性，减少因电池故障而引发的安全事故。
在2023年度欧洲自行车展中，雅迪新推出的冠能6代更是以全新的智能系统，让全场眼前一亮。
无论从智能解锁、智能安控系统还是颜值、续航问题上，冠能6代都达到了行业巅峰，获得了不少用户的认可。
作为行业的领头羊，雅迪也面临着各方舆论的压力。
去年12月，各地市场监管局对电动车进行了抽样检查。令人意外的是，雅迪的投诉量最多，主要涉及续航、刹车、售后服务等问题。
有消费者买了盗抢险，但丢失后没有获得理赔；也有消费者由于品牌方的换电活动结束，不能更换电池只能报废；还有消费者遇到质保期没有质保等问题。
面对巨大的消费市场，雅迪占据了绝对的优势，然而在不断扩大市场的同时，售后服务也不容忽视。
写在最后
随着智能化浪潮的席卷，电动车行业也迎来了前所未有的发展机遇，同时也面临着更为激烈的竞争和深度洗牌。
借助先进的技术手段，两轮电动车在安全性、舒适性、便捷性等方面都取得了显著的提升，吸引了越来越多的消费者。
同时，全球市场的广阔空间也为两轮电动车行业的发展提供了巨大的潜力。
尤其是在一些发展中国家和地区，两轮电动车因其经济实用、环保节能等特点，受到了广泛的欢迎。
然而随着品牌集中度的提高，头部品牌凭借巨大的规模优势，在竞争中占据了有利地位。对于一些中小品牌来说，无疑加大了生存和发展的难度。
同时，价格战、成本压力等问题也在困扰着整个行业。
如何在保证产品质量和性能的同时，降低成本、提高竞争力，成为了每个企业都需要思考的问题。
—End—
参考资料：
东方网：“出海”步伐稳步加快，爱玛电动车印度尼西亚生产基地正式启动
极目新闻：追问“电驴”之患：新国标难执行 改装、停放混乱难禁
金融界：马太效应下，两轮电动车质量与售后仍是关键问题
