在汽车领域，论合资品牌，广汽丰田始终是亿万车主们绕不开的话题，尤其是在这个2024年，轿车品牌诞生了第9代凯美瑞，SUV品牌诞生了24款汉兰达，MPV品牌诞生了24款赛那，广汽丰田可谓是“全面发展”，
及时满足了不同车主用户的选择需求。我们暂且不说以上这些品牌车型的性能如何，面对内卷日益严重的国内市场，最近，广汽丰田却直接宣布退出“价格战”，一是因为广汽丰田品牌车型已是最实惠的价格了，
其中，第9代凯美瑞燃油版仅13.98万元，智能电混双擎版也才14.98万元;大7座SUV24款汉兰达21.78万元，24款赛那MPV更是低至28.48万元起，很显然，这样的价格，
相比较那些新势力品牌30万至40万元的起步价，合资品牌广汽丰田无疑是非常友好了;二是因为广汽丰田拥有硬核科技实力，要是打“价格战”，反而会拉垮自身的品牌形象，
不过，广汽丰田对自身硬核科技实力的展示，丝毫不吝啬，在广州举办首届科技日，让同行和车主用户们参观，大饱眼福，以此来告诉亿万车主用户，合资车企也有硬核科技，广汽丰田“智能化、电动化”转型不容小觑，未来更值得期待，
在“科技日”的展示厅，我们可看见被称之为“全球智能电混第一品牌”的广汽丰田第五代智能电混双擎，该技术平台可让车辆实现“油耗、动力、安全”的均衡，
比如说，第9代凯美瑞智能电混双擎版，源自TNGA-K平台打造，搭载的高性能发动机，采用VVT-iE和D-4S缸内直喷+进气歧管喷射技术，瞬间提升燃烧效率达到41％，每百公里油耗低至4.2L，
如果按湖南省92号汽油8.05元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.33元，不到4毛钱，比同级燃油车降低30％，堪称同级唯一更低油耗成本;另外，在动力、安全方面，广汽丰田24款汉兰达，
以及24款赛那，这两款智能电混双擎四驱版搭载了E-Four电子四驱系统，不仅可以实现零百公里加速仅需8秒的超强动力性能，而且在积水湿滑的沙地、雪地路面行驶，依旧能稳健起步、爬行、转弯，不打滑不侧滑，
简单而言，广汽丰田第五代智能电混双擎，是电动化时代的优选方案，它使车辆摆脱了对大电池、大电机、大油箱的依赖，而是以小电池提升发动机和电机效率，让动力和油耗达到双极致，并且拥有超长续航能力，让车主用户出行无忧无虑。
与此同时，广汽丰田还与华为、腾讯这样的科技企业，在“智能座舱、智能驾驶”方面进行了深度的合作，比如说，第9代凯美瑞、24款赛那、24款汉兰达这些旗舰车型，
打造的是“数字化智能座舱”都支持华为车机AI智能语音、华为HiCar、车载娱乐应用“腾讯爱趣听”、微信读书等等，从而使得车主用户的驾乘更加丰富有趣、舒适智能;
在智能驾驶方面，搭载的是Toyota Pilot高阶智驾，行业领先，达到L3级自动驾驶级别，支持PDA主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶停止系统、PCS预碰撞安全系统、
RSA道路标识识别辅助系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统，对新手司机来说，好比安排了个隐形的“老司机”协助驾驶，对于各种复杂路况长途驾驶丝毫不费精力，且又安全。
最后，值得一提的是，广汽丰田的GOA高刚性车身技术独步全球，行业领先，为车主用户的出行提供了更高档次的安全保障，还与小马智行，共同研发出L4级无人自动驾驶技术，为消费者打造更多样化、个性化的出行场景。总而言之，广汽丰田的硬核科技实力，实在是太多了，这里就不一一介绍说明了。
