最近一段时间，宝马、奔驰、奥迪等汽车品牌宣布退出中国“价格战”，原本已经降价车型再次涨价。原本这只是正常市场行为，涨价还是降价都是宝马自己说了算，但让人没想到的是已经交了定金的用户却提不到车。全国多地宝马4S店“拒交车”风波愈演愈烈，经销商要求已经支付定金用户必须加价数千到几万元不等，否则不让提车。
在宝马宣布退出价格战后，众多消费者发现自己成为了这场商业竞争中的“牺牲品”。他们面临着一个令人头疼问题：在已经签订购车合同、交付定金情况下，提车时被4S店要求临时加价，否则拒不交车，已经签的合同被当作儿戏拒不履行。
据媒体报道，此次风波涉及车型主要集中在宝马i3、ix3、3系等热门车型。这些车型凭借其卓越性能和品牌影响力，一直以来都深受消费者喜爱。然而，令消费者意想不到的是，在提车这个关键时刻，已经支付定金消费者遭遇前所未有的困境。
一位张姓网友爆料，今年5月底在某汽车销售服务公司签订购车合同，购买了一辆宝马i3。当时，销售人员信誓旦旦地表示提车没有问题，并承诺了具体交车时间。然而，当张先生按照约定时间来到4S店提车时，却被告知需要额外加价3万元才能提车。该网友表示当时就懵了，合同都签了，定金也交了，怎么可能现在就要加价呢？
媒体调查后发现，类似的事情在全国多地都有发生，主要集中在重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多个城市，都因为宝马4S店临时加价否则拒绝消费者提车。这些消费者纷纷表示，他们在签订合同时都被告知提车没有问题，但到了关键时刻却被要求加价，经销商的态度实在太恶劣了。
有业内人士分析认为，这可能与宝马退出价格战有关。在价格战期间，为了争夺市场份额，各大汽车品牌纷纷采取降价策略。然而，当价格战结束后，一些品牌为了恢复利润，不得不采取一些非常规手段来弥补损失。在这种情况下，宝马4S店临时加价行为就显得尤为突出，厂商为了把损失降到最低，只能出尔反尔，拒绝履行已经签订合同，所谓“契约精神”在这一刻也都变成了笑话。
不过，无论是什么原因导致了这场风波的发生，媒体采访律师发现，当销售与消费者签订合同那一刻，销售就有义乌按照合同给消费者提车的权利。无论出于什么原因，销售都无权要求消费者在原有合同的基础上加价，如果拒绝履行合同，销售和门店其实都侵犯消费者合法权益。
也有没有提出疑问，现在涨价了要求消费者加价提车，如果在签订合同之后汽车降价了，销售会主动给消费者补偿损失吗？宝马4S店“拒交车”风波不仅给消费者带来了巨大的困扰和损失，也暴露出一些汽车品牌在市场竞争中的不正当行为。我们希望各方能够共同努力，维护市场秩序和消费者权益，让汽车市场更加健康、有序地发展。
