跑高速为啥有人开700km都不累, 有人开200km就要休息

大涛观察2024-04-01 17:20:00  121

你是不是也遇到过这种情况?

有些朋友开上高速公路,一口气能开上700多公里,而不觉得有任何疲劳感。

可是另一些人,开个200公里左右就感觉要累得不行,迫不及待想要停下来休息了。

这究竟是为什么呢?

开车风格决定疲劳程度

关键在于每个人的驾驶风格和习惯不尽相同。

通过研究发现,我们可以把司机大致分为三类:激进型、平稳型和谨慎型。

激进型的司机,就是那种喜欢频繁变道超车的“小钢炮”。

他们在开车的过程中,对路况的反应极其敏捷,随时准备发动进攻,不断地超越前方的车辆。

这种驾驶方式,确实需要司机高度集中的注意力,短时间内能让他们感到非常有劲头。但是,这种持续高度紧张的驾驶状态,也很容易在75分钟左右就出现疲劳。

相比之下,平稳型的司机就要“老实”许多。

他们对路况和车流的变化,都是一视同仁,全盘接受,不会刻意去挑选应对。这种开车方式固然稳妥,但也更加费神。所以,这类司机通常在60分钟左右,就已经感到了疲劳。

而最后的谨慎型司机,则可谓是最强的“抗压王”。

他们在开车时,会根据路况和车流的实时变化,谨慎地做出相应的反应。

虽然这种开车方式相对来说要慢一些,但是能一直保持较高的注意力集中度,一般到90分钟左右,才会显现出疲劳的迹象。

可见不同的开车风格,确实会对司机的疲劳程度产生很大影响。

激进型司机虽然短时间内感觉精神抖擞,但持久力较差。平稳型司机从一开始就承受较大的注意力负荷,很容易疲惫。而谨慎型司机则凭借出色的应变能力,在长时间的驾驶中保持较好的状态。

驾驶经验影响抗疲劳能力

除了个人的驾驶风格,我们还要考虑到另一个重要因素--驾驶经验。

说到这个,相信大家心里都有一个“老司机”的代名词。

为什么这些老司机,明明年纪大了,身体条件不如年轻人,却能在长途驾驶中表现更出色呢?

原因其实很简单, 就是因为他们的驾驶经验太丰富了。

对于新手司机来说,开车无疑是一项非常复杂的技能,需要高度集中注意力,随时应对各种变幻莫测的路况。可想而知,这样持续下来,很快就会感到精疲力竭。

而对于那些驾龄超过8年的老司机而言,开车已经成为了他们的“第二天性”。

即便遇到再复杂的路况,他们也能做到心平气和地应对自如。正所谓“熟能生巧”,这些老司机早已把开车这个技能牢牢掌握在手中,不再需要刻意去集中注意力,自然也就不会那么快感到疲劳了。

有研究显示,驾龄小于2年的新手司机,大部分在驾驶5小时之前,就已经感到了明显的疲劳。但相比之下,驾龄超过8年的老司机,却有接近4成人,都是在驾驶5小时之后,才开始感到疲惫不堪。可见,驾驶经验的差异,确实会在很大程度上影响一个人的抗疲劳能力。

更有甚者,一些资深的长途司机,即便在开了一整天车之后,生理上确实感到疲劳,但主观上却感觉不到任何疲惫。

这就说明,他们早已养成了应对疲劳的一些自我调节机制,即使身体再疲惫,心理也依然保持清醒和警惕。

道路环境差异带来的影响

除了驾驶风格和经验这两大因素之外,相信大家也不难想到,道路环境本身也会对驾驶员的疲劳程度产生很大影响。

举个例子,如果你是在一条又直又单调的高速公路上行驶,不断重复着跟前车保持安全距离、偶尔超车的操作,相信很快就会感到身心俱疲。

这种重复性极强的驾驶动作,容易让人感到乏味和无聊,注意力也难以集中,于是疲劳感油然而生。

相比之下,如果你是在一条曲折蜿蜒的山路上开车,由于路况的多变性,驾驶员需要时刻保持高度警惕,不时应对各种险情,这种视觉及心理刺激,反而会让人精神为之一振,从而在一定程度上延缓了疲劳感的出现。

要知道,视觉刺激对于缓解驾驶疲劳来说,至关重要。

单调重复的路段,往往难以激发驾驶员的注意力,反而容易让人走神,陷入昏沉。

而一些多变的环境,能够持续地刺激驾驶员的视觉和大脑,自然也就增强了他们的警觉性,从而在一定程度上抑制了疲劳感的产生。

比如在大西北地区,有一些广阔无垠的草原高速公路,虽然路况平坦,但沿途的景色却是千变万化。蓝天白云、牧羊人、成群的牛羊,这些丰富多彩的视觉体验,让驾驶员始终保持着兴奋和专注的状态,疲劳感的出现也因此大大推迟。

所以我们可以看到,良好的道路环境,确实能够在很大程度上帮助驾驶员缓解疲劳。

不过这并不意味着,驾驶员就可以完全放松警惕。毕竟不管路况是否刺激人心,长时间驾驶下来,生理上的疲惫总是难免的。

所以在出发之前,提前规划好路线和休息时间,都是非常重要的。只有这样,我们才能在享受旅途的同时,也确保安全抵达目的地。

提升个人抗疲劳能力的方法

无论是激进型司机、谨慎型司机,还是新手司机和老司机,他们在长途驾驶中都难免会感到疲惫不堪。那么,作为驾驶员自己,我们究竟应该如何提升自己的抗疲劳能力呢?

首先要从心理层面着手。很多人在开车过程中,会不由自主地感到疲劳,这其实多与心理因素有关。比如一些单调乏味的驾驶场景,很容易让人感到烦闷和无聊,从而导致注意力分散,进而出现疲劳感。

针对这种“心理疲劳”,我们可以尝试一些良方。

例如,系好安全带后先放松一下自己,选择一些轻快的音乐或脑筋急转弯的有声读物,能让大脑激发起昂奋的状态。再或者喝上一杯提神的咖啡饮料,也能在一定程度上帮助我们集中注意力,缓解精神紧张。

如果以上方法还不管用,不妨在车上来个5-10分钟的小睡,这能重新激活大脑,让精神为之一振。当然,一定要先停车再休息,可千万别在高速上打盹哦!

再说到生理层面,司机在长途驾驶中也很容易感受到身体上的疲惫。

比如腰酸背痛、手臂发麻等都是常见的症状。针对这些,调整一下驾驶座椅的高度和角度,让自己保持一个舒适的驾驶姿势,就能在很大程度上缓解这些不适。

个人的抗疲劳能力,确实是一个复杂的话题。

不过只要我们积极主动地采取一些缓解措施,无论是从心理还是生理层面着手,相信一定能把疲劳感消减到最低。毕竟,安全驾驶可是每个人都应该重视的大事。

结语

怎样提高自己的抗疲劳能力,这对每个爱车人来说都是一个值得好好思考和实践的话题。

通过优化驾驶方式、调整心理状态,甚至专门进行身体锻炼,司机们都可以不断提升自己的抗压能力。

不过,千万别忘了一个最基本的原则:道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。只有保护好自己,才能为家人和他人创造一个更加安全的出行环境。

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