据悉，事故发生时Model Y车主因意外遭遇爆胎，正将车辆停在路边。万万没想到的是，车尾突然遭到猛烈撞击，导致Model Y的尾部当场被撞毁。
据外媒报道，这起事故发生的原因是由于后方车辆司机疲劳驾驶，直接以60-70mph（约96～112km/h）的极高车速向Model Y撞了过来，且始终没有减速动作，导致特斯拉承受了全部冲击力。
幸运的是，在特斯拉强大的车身结构保护下，撞击未入侵驾驶舱，保护车主安然无恙离开现场。
事后，车主的儿子感动发帖：“Model Y救了我爸爸的命！”
特斯拉之所以能为驾乘人员提供如此全面的安全保障，离不开车辆在安全设计上的严苛高标准，以及强大的主被动安全性能。
此前，美国公路安全保险协会(IIHS)公布了2024年“最佳安全选择奖”（TOP SAFETY PICK+ awards），特斯拉Model Y更是蝉联“最高安全车型”认证，这也是特斯拉旗下车型连续第六年获得IIHS最高安全评级。
随着评测标准逐年提高，Model Y凭借经典又创新的笼式车身设计，依旧在碰撞测试中取得了接近完美的分数。
特斯拉用实力一次次创造奇迹的背后，是诸多安全黑科技的加持，比如特斯拉车身采用的“刚柔并济”的笼式车身结构，实现了极高的抗冲击能力。在碰撞发生时，车身结构能够有效吸收和分散瞬间的巨大冲击力，从而保护车内乘员的安全。
所谓笼式车身，就是把乘员座舱设计成类似于鸟笼的结构，用各种高强度材料混合连接在一起，当发生碰撞时可以对车内乘员有很好的安全保护。
为打造靠谱的笼式车身，特斯拉在结构、用料和工艺上精益求精。除了笼式车身的结构设计，特斯拉的车身用料还兼顾轻量化和安全性。特斯拉的白车身架构均采用钢铝混合金属材质，铝用来溃缩吸能，钢用来保证各部位的支撑强度。
此外，车身工艺也是非常关键的因素，材料如连接工艺不过关，碰撞时连接处容易断裂。特斯拉的白车身车引入了很多全球领先的车辆焊接工艺，连接螺丝甚至都是1490兆帕的屈服强度，行业普遍采用的1290兆帕。
