乘联会数据显示，2024年6月国内乘用车市场零售销量为176.7万辆，同比下滑6.7%，环比增长3.1%。其中，轿车销量为78.9万辆，同比下滑12.1%，环比持平。
从6月中型轿车销量top15榜单来看，6月共有10款车型销量超万辆，分别为Model 3、秦L DM-i、帕萨特、迈腾、宝马3系、凯美瑞、雅阁、奔驰C级、红旗H5、奥迪A4L。
与5月相比，销量破万辆的车型明显增多，且车型排名发生了明显的变化。作为参考，5月共有7款车型销量超万辆，分别为奔驰C级、帕萨特、Model 3、宝马3系、雅阁、迈腾、红旗H5。
回到6月最新销量榜单来分析，6月Model 3以18151辆的销量重回榜单第一名。作为中型轿车，Model 3在车市的销量表现确实不错，不过Model 3对特斯拉中国总销量的贡献度远不如特斯拉Model Y（6月销量为41110辆，占总销量59261辆的69.37%）。
排名第二的是比亚迪秦L DM-i车型，6月销量为18021辆。值得一提的是，该车是比亚迪新上市不久的新车。5月28日，在比亚迪第五代DM技术发布会上，搭载第五代DM技术的秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车型正式上市，两款新车上市即交付，采用双车同价策略，均推出5款车型，售价区间均为9.98万元-13.98万元。彼时就有行业人士表示，两款车型的上市将进一步挤压合资燃油轿车的市场空间，而从6月销量情况来看，确实是如此。
榜单显示，6月海豹06 DM-i和海豹DM-i也进入榜单前十五名中，销量分别为7625辆和7325辆。
德系“双雄”大众帕萨特和迈腾6月销量分别为17097辆和14165辆，排名榜单第三和第四名，帕萨特在车市中的表现依然更逊色些。作为对比，今年上半年，帕萨特累计销量为103034辆；迈腾为76241辆。
7月9日，全新一汽-大众迈腾上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99-24.69万元，相比于老款车型的18.69-25.39万元，售价有所下调。据了解，新迈腾基于大众MQB-B平台打造，采用新的内饰与外观设计，并搭载大疆的智能驾驶方案，动力上则搭载1.5T发动机，取消了老款1.4T发动机。另外，帕萨特也在4月出现在工信部申报目录上，预计将在三季度上市。作为换代车型，不管是帕萨特还是迈腾，作为新一代车型，新车采用全新的外观造型，整体更为时尚，新车上市后销量或能进一步提升。
宝马3系排名榜单第五名，销量为13461辆。此外，在BBA豪华品牌阵营中，奔驰C级和奥迪A4L均入围榜单前10名。其中，奔驰C级销量为11900辆，排名榜单第八名；奥迪A4L为10744辆，排名榜单第十名。从6月车型销量表现来看，宝马3系反超奔驰C级。值得一提的是，今年上半年奔驰C级曾多次位居榜首，成为中型轿车销冠车型，其中，3月和5月分别以20700辆和17000辆的销量成绩位列榜单第一名。
在日系中型轿车阵营中，6月凯美瑞和雅阁销量分别为12281辆和11964辆，排名榜单第六和第七名，而同为“日系三强”的天籁已跌出榜单前十五名，6月销量为5511辆。
6月红旗H5销量也超万辆，为11133辆，排名榜单第九名。此外，红旗另一车型红旗E-QM5车型以8858辆的销量进入榜单第十一名。相比于红旗其它车型，红旗H5定位年轻群体且售价更亲民，这也是其能成为自主中型轿车的代表之一的原因。
除上述车型外，宝马i3、深蓝SL03两款车型也进入榜单前十五名榜单中，销量分别为6952辆和6221辆。其中，宝马i3是华晨宝马旗下一款中型纯电轿车，于2023年3月上市，该车可视为是宝马3系的纯电版，在华晨宝马工厂生产且仅在中国市场销售，目前共有eDrive 35 L、改款eDrive 40 L 曜夜套装、改款eDrive 40 L 曜夜运动套装3款车型选择，售价区间为35.39万-41.39万元。
6月宝马腰斩式大降价话题冲上微博热搜榜首，其中，宝马i3车型5折促销，价格接近“腰斩”，包括北京、上海、广州等4S店均有所降价，优惠后裸车是17万多，折扣力度颇大。从数据上看，降价并未带来明显的销量提振作用。
以上便是6月中型轿车销量榜单前十五名车型的名单。如今，在价格战打击下，以中型轿车为主要代表的市场竞争正愈演愈烈，加上新能源汽车产业的快速兴起，更多有分量的新选手也将陆续入局，比如新上市不久的比亚迪秦L DM-i与海豹06 DM-i等等。在群雄逐鹿大的背景下，谁会成为中型轿车领域的宠儿，静待时间来检验吧。
