上一台车开了九年多才换的，选来选去入手了宝马X3，这台车不仅牌子给力，而且车子的操控性和实用性都大大出乎了我的意料。
外观非常满意，棱角分明，也没有像其他车加长迎合国人的需求，原汁原味，比例非常协调均衡。
宝马X3原厂的固特异鹰驰F1轮胎，这种高端品牌用着挺好的。其实我旧车就是用的固特异鹰驰F1轮胎，虽然没有星标认证，但应该差不了太多，抓地力强，刹车平稳，平时开车喜欢大脚油门急刹车，这款固特异轮胎给我的反馈特别好，说走就走，说停就停，高速变道也从来不虚，简单来说就是给力。
宝马X3不像现在新能源车那么全智能，连个按键都没有。这个X3，能触屏的同时，还保留了各类按键，有需求的时候一点就行，更加方便，属于结合的恰到好处。
我174cm的身高开这个车，在主驾驶，膝盖的位置还是比较靠下的，没有太挤，驾驶姿势很好掌握。后排座相对空间小了点，我坐进去差不多剩两拳空间。这个车高度接近1米7了，所以坐起来不会觉得有压迫感，比之前我的轿车确实是质的飞跃。
这个车有2.0T发动机的坐镇，在加速方面确实是蛮优秀的，超车并线顺滑自如，又不会感觉飘。8档手自一体的变速箱，日常加速和降速都不会有卡顿感。
后备箱容量还是很大的，日常完全够用了，平时跑一次山姆，只能填满一小部分区域。
