自从坦克300、哈弗大狗带起了方盒子SUV热潮后，这一细分市场的热度便居高不下，后续像是捷途旅行者、BJ40、福特烈马等等都有着不错的表现。
在国产越野车还未像如今这般百花齐放之前，在硬派SUV市场，哈弗H9可以说是最具代表性的车型之一，而这位越野界的老炮也将在今年迎来全新换代，新车已经在上半年完成了首发，预计将在8月份的成都车展正式上市。
不过，2024年早已不是当年的光景，在如今选择繁多的硬派越野车市场，不论是国产还是合资品牌都已经攻城略地，重磅车型数不胜数。那么在这样的市场环境下，全新哈弗H9该如何破圈？
强悍的越野性能、出色的实用性以及一个相对较低的价格，就是一个不错的答案。
因为虽然目前硬派SUV领域车型众多，但拥有强悍越野性能的往往很难兼顾实用。
诸如坦克300、BJ40、捷途旅行者这些车型，虽然越野能力不错，应付一般的长途旅行也没有问题，但对于喜欢玩越野的人来说，在长途穿越的场景中，实用性表现就比较一般了。而如果上到尺寸更大的坦克500、700那个级别，价格又会超出很多人的预期，所以到目前为止，三者兼顾的似乎并没有几个。
而根据目前的消息来看，全新哈弗H9仍然采用了非承载式车身，保留了成熟的2.0T+8AT汽油动力系统，并且新增了2.4T+9AT柴油动力组合以及拖挂资质。另外，新车还配备了三把锁、低速四驱、搭载第二代全地形控制系统，支持坦克调头及透明底盘功能。
车身硬件上，全新哈弗H9的接近角38°、离去角40°、通过角28°、底盘最小离地间隙206mm，最大涉水900mm。
可以说在硬件方面，全新哈弗H9基本武装到了牙齿。凭借着出色的硬件和长城目前在硬派SUV领域积累的经验，新车在越野能力方面应该无需让人担心。
越野能力之外，实用性也是全新哈弗H9的优势。
全新哈弗H9车身尺寸为5070*1976*1930mm，轴距2850mm。轴距不算太长，但车长已经到了5米级，相比老款全面增加，再加上平直的车身线条，车内空间尤其是后备箱空间就非常值得期待了。
让人惊喜的是，全新哈弗H9内饰也跟上了时代，整体式典型的长城家族SUV风格，三辐式多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏以及全新样式电子挡杆带来了更好的质感。
包括乘坐体验上，全新哈弗H9车内前后排座椅均采用打孔工艺的皮质材料包裹，并且发泡面增加了10mm舒适性海绵，新增座椅缓震层。二排座椅坐垫长度加长至522mm，提升腿部支撑性。座椅功能方面，一二排座椅均支持加热/通风，前排还有座椅按摩功能。
至于外观方面，全新哈弗H9也和老款车型完全不同。此前官方公布了圆灯版本，整体看起来仿佛就是一辆放大版的哈弗猛龙，前脸为同款的大尺寸多条幅格栅加复古圆形大灯的配置。
不过根据最新谍照来看，新车可能还会有一款方形大灯+熏黑格栅以及黑色车身的城市版本。所以其实在外观上，新一代H9也参考了普拉多的一些做法，提供了两种不同的外观供选择。
最后就是价格层面了，虽然目前官方没有公布这方面的信息，但从配置分布还有一些小细节上还是能看出端倪。比如在车内用料方面，相比于坦克400，全新哈弗H9的搪塑材质比例会更多一些，并且在动力方面，全新哈弗H9目前也没有混动版本的消息，而这似乎也意味着它的价格会更低。
所以参考坦克400的价格，哈弗H9如果未来定价能在20万元左右，即使在如今竞争激烈的硬派SUV市场上，也未必没有一战之力。
