如今在20~25万元这一购车区间之内，有越来越多的朋友开始将选购目标瞄向了纯电动车型。这既是新潮流，又是大趋势，毕竟目前该细分领域的纯电动产品在续航、实用性和智能化等方面相比同价位的燃油车不知高了几个等级，消费者的追捧也进一步推动了该细分领域的快速发展。今天我们便为大家带来了两款这一价位区间内的热门车型，来看看其中有没有你喜欢的吧。
极越01是极越汽车的首款车型，作为市场新贵，这家车企背后有着吉利和百度共两位巨头的加持。比亚迪唐EV不用多说，上市多年，市场热度依旧不减。下面我们将选取指导价格24.99万元的极越01 Max 长续航版，与指导价格23.98万元的比亚迪唐EV 荣耀版 730km 尊享型进行对比分析，其中前者目前有着2万元的限时购车权益，价格反而是更具优势。话不多说，让我们进入正题。
先来聊一下空间，想必这也是家庭用户非常关注的一个方面。如果将这两款车型放在一起，我们会发现比亚迪唐EV的体型更加庞大，该车具体长宽高分别为4900×1950×1725mm，轴距2820mm。而极越01的具体长宽高则为4853×1990×1611mm，轴距3000mm。从以上数据可以看出，极越01虽然车长不占优势，但是轴距和车宽更为突出，这意味着该款车型拥有更高的空间利用率，车内乘坐体验自然是更为宽裕。
在进入车内之后，我想大部分朋友的目光会被极越01所深深吸引，该车于车内中控台上设置了一块35.6英寸一体式6K超清大屏，该屏幕具备同价位、同级别中最高成像水准，可为用户带来沉浸式的3D视觉及娱乐体验。值得注意的是，该屏幕背后还有着高通骁龙8295芯片作为加持，在运行功能以及进行平移、拖拽等动作时，均能保持畅快的操控体验。
比亚迪唐EV的内饰设计并未进行明显调整，此前升级的重点主要是放在了配置方面。其中该车提供有15.6英寸LCD显示屏和12.3英寸液晶仪表盘。其中显示屏幕支持90度旋转，且提供有语音识别控制、OTA升级等基础功能。作为对比，极越01在该车的基础上多出了面部识别、可见即可说等进阶功能。
智舱部分，极越01和比亚迪唐EV分别匹配百度Apollo智驾系统和DiPilot智驾系统。其中前者需要重点说明一下，Apollo智能驾驶辅助系统是目前国内唯一一个依靠纯视觉感知的量产智驾方案，在全球范围内，也只有特斯拉实现了该类方案的量产。除此之外，前段时间在武汉爆火的萝卜出行便是使用了这套智驾方案，毕竟两者的背后站着的都是百度。
动力部分，极越01和比亚迪唐EV均匹配单电机，不过一个是后置，一个是前置，其最大输出功率分别为200kW和180kW，峰值扭矩343N·m和350N·m。其中极越01的动力储备及操控上限都是更高的存在。
此外，两车分别匹配容量为100kWh和108.8kWh的电池组，极越01的CLTC纯电续航里程为720公里，比亚迪唐EV的CLTC纯电续航里程则为730公里，两者的差距不是很大。
编辑总结：
总的来看，以上两款车型之间还是有着不小的差距，其中身为后来者的极越01在空间、智能座舱、智能驾驶和动力等方面完成了对于前辈的超越，当然比亚迪唐EV也不是吃素的，该车有着强大的品牌号召力加持，而且综合实力确实过硬。个人认为，在同价位情况下以上两款车型选择哪个都不会错，不过要是你想拥有更加新鲜的使用体验，那么极越01无疑是更优选。
