过去大家对于比亚迪的印象，似乎就是极致的性价比，还有优秀的电池，可是提到智能化方面，很少人会想到比亚迪。可是实际上士别三日，比亚迪的智驾早已今非昔比。
在近日某媒体平台的一档五大电车高难度自动泊车比拼节目中，比亚迪再次惊艳了众人。在这次的节目中，主办方找到了腾势N7、阿维塔12、问界M7、小鹏G6和智己LS6五款车型进行比赛。
同时他们还模拟日常驾驶中常遇到的高难度停车位，让这五台电车进行挑战。场景一是狭窄垂直车位测试、场景二是狭窄侧方位测试、场景三是逆向斜鱼骨车位测试、场景四则是断头路尽头车位测试。
这五款车中，阿维塔12、问界M7都是来自于华为系，智驾也一直是他们的大卖点。小鹏汽车也一直把智驾当成是自己的卖点来宣传。相对而言，似乎腾势N7在这方面并没有被太多人关注。
可是比赛过程中，腾势N7的表现则是惊艳众人。在第一个测试中，除了智己LS6之外，全部都是直接通过。不过相比之下，阿维塔车身最大，可是却用时最快。这一轮腾势N7还没有展现出自己的优势。
到了到了第三轮的比赛中，小鹏G6面对高难度挑战就已经失败了。可是让观众想不到，腾势N7也是直接一把通过。可是更加惊艳的还是在第四轮的断头路尽头车位测试中。开过车的朋友都知道，如果是在地库中遇到这种停车位，很多人都是直呼麻烦。
老司机可能会从外面直接调好头倒出进去，可是新手司机可能就直接放弃了。如果中间过道空间较小的，你到了尽头想要再调头确实不简单。
可是没有想到，这一轮挑战中，连阿维塔12和问界M7都失败了，可是腾势N7却依然稳健通过，而且不管是倒车的路线，揉库的次数，还有最后的准确度都相当优秀。
最终腾势N7也成为了五台中车，唯一一台所有挑战都通过的。通过这次的测试，我们也可以看到如今比亚迪自动泊车表现惊艳，智驾方面也是取得了长足的进步，第一梯队的实力是毋庸置疑的。
这几年，比亚迪在研发方面的投入巨大，其中在智能驾驶技术领域的投入也超过了很多人的想象。目前整个比亚迪的智驾团队拥有超过4000名工程师，为了获得更好的智能驾驶技术，比亚迪每个月在自动驾驶团队上的投入就达10亿人民币。
可以说正是无数比亚迪工程署在背后默默的努力跟付出，才有了如今比亚迪的成绩，也才可以给消费者带来更好的体验。
