对于年轻人来讲，买车除了外观颜值动力之外，品牌和优惠也是重要参考因素，基于这几点本期华叔为大家介绍一款来自一汽大众的揽巡 众享版（下文简称新揽巡），该车6月改款上市给到了最高3.2万的官降优惠，目前指导价24.29~29.99万，并且终端市场还有不少优惠，在价格和品牌方面有一定的竞争力，下文我们来对产品力做个详细了解。
新揽巡的外观设计是比较年轻的，硬朗的前包围加之贯穿式横向格栅，营造出较足的运动感；车尾的造型同样有着鲜明的层次感，高位扰流板稍稍下溜，霍氏弯角处采用金属镀铬加以衔接点缀，显得尤为精致。此外，该车还设计有双边双出的四边形排气口，进一步提升了其动感气息，整体设计摆脱了大众中庸的设计理念，动感的造型符合市场年轻化审美。
新揽巡内饰布局简约干练，但用料却不敷衍，全系均搭载三辐式真皮方向盘，握杆区域还加入了光泽感不错的银色镀铬金属，质感较佳。而座椅则以软性皮料加以包覆，靠背及坐垫表面有均匀的打孔和精细的缝线，摸上去舒适亲肤，同时标配前排座椅前后移动、高低调节和靠背角度等多向调节功能，对不同的坐姿能够较好适应，舒适性得以保证。
新揽巡基于2980mm的轴距和2015mm的车宽进行大五座布局，为了对该车的宽裕性有个更直观的认识，我们到4S店进行了试座测量，试驾员身高176cm，进入后排头顶空间还剩2拳有余，膝盖与前排座椅之间的间隙约3拳。大五座设计不仅确保了座舱宽裕性，同时新揽巡的后备箱容积也很充实，二排座椅正常状态下容积达656L，纯平放倒后能得到更大的空间。
配置方面，需要自行额外加装的并不多，揽巡入门即提供L2级的辅助智能驾驶功能，支持自适应巡航、全速自适应巡航及定速巡航，并标配有前方碰撞预警、主动刹车和车道偏离预警功能，随着车型版本提高，还支持DOW开门预警、并线辅助等等功能，跟车安全有保障。
新揽巡全系使用大众EA888型号2.0T发动机，分别搭载在两驱、四驱版本的车型当中，均使用7DCT变速箱，其中两驱版新揽巡的最大马力为186Ps，最大扭矩为320N·m，WLTC综合油耗7.77L/100km；四驱版本新揽巡的最大马力为220Ps，最大扭矩350N·m，WLTC综合油耗8.68L/100km。两款车型都有不错的动力储备，并且油耗也不高。
动态体验当中，我们实际试驾了一款330TSI 两驱豪华巡逸众享款车型，这车的油门调校不是松动敏感的那种，开起来比较跟脚，轻点加速踏板，能够感觉到积极的动力释放，提速之后，随着涡轮介入，路感会更加清晰，比较合适城区驾驶，走走停停的塞车路段也能轻松跟上节奏。
新揽巡价格降低的同时并没有对产品力进行阉割，像是L2级驾驶辅助、主被动安全功能都是标配，并且空间也足够大，年轻人自驾游旅行或是带上一家人出行也做的舒适，同时颜值、动力均在线，还有大众的品牌力支撑，如果预算在20万往上，这款车笔者是十分推荐的。#
