先简单介绍一下，古德伍德速度节始于1993年，至今为止已经有了31年的历史了，每年6月底至7月初在位于英国西萨塞克斯郡的古德伍德庄园举办，是全球最具声望的汽车盛会之一。
之前的古德伍德速度节，基本上都是国外汽车品牌的盛会，像迈凯伦、法拉利、保时捷等等都是这个速度节的常客，主要都是国外超跑，国产汽车前几年因为缺少性能强的产品，因此很少在这个速度节上亮相。
但是这几年不同了，随着国产新能源汽车的崛起，古德伍德速度节上，开始有了国产车的身影。之前有MG、红旗、奇瑞等品牌的车型，参加了这次速度节，而今年，仰望U8带着U8、U9两款明星车型参展，这也意味着，这是古德伍德速度节举办以来，第一次有百万级的中国品牌新能源汽车参展。
首先是仰望U8，在速度节的现场，表演了原地掉头，并且对比奔驰G级的原地掉头，仰望U8的原地掉头更丝滑，更稳定，引发了不少参展者的拍照，仰望U8之所以能够原地掉头，是因为它搭载了易四方技术平台和云辇-P 智能液压车身控制系统，能够实现对于四条轮胎的独立控制，除此之外，零百加速最快3.6秒，并具备应急浮水能力，强大的越野性能，也让很多参展者惊呼，中国汽车现在这么强了。
而此次速度节的重头戏，还是在仰望U9。这款车定位百万级高性能纯电轿跑，它的零百加速达到了让人瞠目结舌的2.36秒，这在以前是千万级超跑的性能数据，但是仰望U9的售价，只有168万元。
很多人可能想说，只要168万元？你也不看看在古德伍德速度节上，和这款车同场竞技的都是哪些车。在速度节标志性的爬山赛上，这款车可是和不少顶级超跑同台竞技的，爬山赛的赛道其实只有 1.89 公里长，爬升高度只有 92.7 米，所以不是很多人理解的越野，或者冲坡，而是一项展示速度和操控性的技巧赛道。
在这条赛道上，售价2000多万的迈凯伦Solus GT、售价接近3000万，电动的路特斯Evija，法拉利Roma Spide、DaytonaSP3、还有大几百万的法拉利Roma Spider、法拉利的SF90、冷门电动超跑Carmen Sagrera、极星 BST概念车等等。所以，仰望U9能够跟这么多超跑同场竞技，已经足以说明很多问题了，同时这也是仰望U9在欧洲的动态首秀。
除了参加爬山赛之外，仰望U9还在现场表演了原地掉头和跳舞，引发了参展者的围观和拍照，现场是围了一圈又一圈，仰望U9虽然是第一次参展，但是在这次速度节上确实热度很高。
仰望 U9长宽高分别为 4966x2029x1295/1338mm，轴距 2900mm，定位纯电超跑，它搭载了四个电机，每个电机的最大功率均为240kW，综合功率高达960kW，1306马力，峰值扭矩高达1680牛米，强劲的动力参数让这款车的零百加速仅需2.36秒，最高时速可达309km/h，妥妥的超跑级别。和参与此次速度节的一些千万级的超跑相比，性能一点不输。
另外，之所以能够实现四轮起跳、跳舞这些动作，主要是因为它搭载了一套云辇-X智能全主动车身控制系统，可以实现对四个车轮的横、纵、垂三向融合控制，配合空气悬挂，因此才能够实现这些精彩的操控动作。
仰望U9这次亮相古德伍德速度节，充分展示了中国汽车界的创新实力和自信风采，也证明了，国产车真的不比国外品牌差，我们相信，仰望U9的亮相只是一个开始，未来在古德伍德速度节，会有越来越多的国产车型亮相，中国车企出海的步伐不会停止，它们会向更多的海外车迷，展示中国汽车的风采。
