近来年，造车新势力可谓是在渡劫。前有新能源汽车政策补贴退坡，后有华为、小米等互联网巨头入局，如今价格战又是一轮接着一轮，把本身处于亏损的新势力，被打得体无完肤，甚至有的已经陷入了经营危机。说的正是威马汽车、爱驰汽车、高合汽车。前两家新势力在去年就爆出了负面消息，比如工厂停工，而高合汽车则是在今年年初的时候。
尽管上述三家车企都在艰难度日，但并没放弃自救，尤其是威马汽车。过去的一年中，这家车企又是出海，又是布局动力电池以及新能源商用车领域，还与美股上市公司开心汽车达成战略合作。毫不夸张地说，威马汽车没有一刻是放弃自救的。
皇天不负有心人，这三家车企终于在2024年迎来了希望的曙光。其中，高合汽车母公司华人运通与iauto集团达成签署了全面战略合作协议，后者将投资至多10亿美元资金，从而帮助华人运通重建团队并恢复生产工作。
爱驰汽车则是打算通过借壳上市，实现自救。据悉，美股上市公司SPAC公司哈德逊收购I宣布，已与爱驰汽车欧洲公司签署了业务合并协议书。
威马汽车也不遑多让。为了获得战略投资人的帮助，在去年威马汽车就启动了重整程序，并在今年3月份迎来了第一次债权人会议。
根据披露的信息来看，目前正在推进威马汽车投资人磋商工作，其中共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查。这意味着，威马汽车即将获得新资金注入，以便推动复工复产工作，恢复日常运营。
