不得不承认国内汽车市场，随着新能源汽车的火爆，中国市场渗透率是越来越高，在如此巨大的蛋糕面前，大家都想来分一杯羹，当然参与的越多那么竞争也是越来越大，就现有的新能源地位来看，除了传统大厂凭借着深厚的家底，以及过硬的品牌力度以外，其他企业生存特别艰难，就连新能源新势力蔚来、小鹏，哪吒这些知名品牌，一直都处于亏损状态。
有一句话说得好“干掉你的不一定是同行”，没想到这被小米汽车给发挥到了极致，3月28日小米SU7正式上市，本来以为在这个越来越内卷的新能源行业，小米SU7只能翻起一点浪花，可是没想到却是惊涛骇浪，3月28日小米SU7正式上市，作为跨行上市的首款中大型纯电轿车，没想到小米SU7刚官宣就“一夜成名”了，短短24小时的时间里，大定订单量就突破了88898台，真的是太火了，刚官宣就“一夜成名”！续航830KM，提速2.78秒，1天大卖88898台！
那么这台小米旗下的首款中大型纯电轿车小米SU7，各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，小米SU7虽然有抄袭的嫌疑，但是不得不承认确实抓住了年轻消费者的审美需求，非常的拉风时尚，前脸方面，虽然采用了新能源封闭式的布局，但是内凹是的引擎盖，承托出了两侧隆起的蛙眼LED矩阵式大灯，视觉冲击力蛮强的，车身侧面，简直就是一台超跑，流线型的醒面，配合花瓣状轮毂，半隐藏式的门把手，将运动感发挥到了极致，当然尾部造型也是特别吸睛，尤其是C字状的贯穿式尾灯，点亮后非常亮眼。
走进内饰，小米SU7也是非常的豪华，高端大气还简约的中控台布局，看起来非常的舒服，当然周围的用料也是精挑细选，除了细腻的软材料以外，还加入了较多缝线工艺、镀铬饰条、木纹饰板的点缀，将档次感直接拉满，当然56英寸的HUD抬头显示、配合7.1英寸的液晶仪表盘、16.1英寸的悬浮式大屏，不仅科技感特别浓郁，同时还加入了澎湃OS车载智能系统，以及高通骁龙8295智能芯片，具有连续识别、可见即可说的人机交互功能。
配置上，小米SU7也是下足了成本非常奢华，除了基础配置以外，还配有360度全景影像、540度透明底盘、全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、25个扬声器、256色车内氛围灯等等高端配置，除此之外智能化方面也是强项，在小米高阶智能辅助驾驶系统、27个高精度感知硬件的加持下，具有多项L2级智能辅助驾驶功能，空间方面，整车的长宽高分别是，4997*1963*1455mm，轴距达到了3000mm。
至于动力方面，小米SU7后置单电机和前后四驱双电机，两个版本可供消费者选择，电动机总功率分别是220、495匹，电动机总扭矩分别为400、838牛米，百公里提速最快2.78秒，动力参数非常亮眼，续航方面也是没有丝毫的焦虑可言，CLTC纯电最大续航830KM，还支持快充、以及高压充电。
此外，小米SU7除了标配前后独立悬架以外，中高配车型悬架还具有软硬调节、高低调节功能，在空气悬架的配合下，舒适性特别棒，而这样一款配置豪华的中大型纯电轿车，起售价仅为21.59万，难怪上市就爆火，性价比还是蛮高的，对于小米SU7你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
