这一波打脸很响！面对奇瑞女高管拆台，余承东却依旧努力推荐：年轻人最好的车！
领先不领先让市场用户来证明，好不好是厂家努力做好的责任！
一边努力告诉大家这是好车，一边却告诉大家竞争对手领先2年，不管是什么目的只能说，合作如果不能一条心，真的枉费余承东那么努力的补救，
特别是到目前为止连一句半句解释的话都没官宣一下，也太不当一回事了。
本身智界S7就是一辆非常创新的设计，特别是游艇舱的体验，真的是方向盘以上全是风影，视野特别宽阔，按理说双方努力一点肯定不会太差。
现在才知道，一直在努力的只有华为自己，奇瑞方面一直在力推其它车型，现在开始进入智驾竞速赛道了，知道自动驾驶技术的重要性了，却突然来这么一出！
而更大的竞争自是从华为进入造车领域后自身的“鸿蒙四界”，一种全新的竞争模式，尊界工厂终于落成，也就是江淮超级工厂！
特别让人在意的是这款百万级尊界的外观设计，目前M9和S9还有S7的大灯设计已经形成统一家族式的风格，而S9和S7同系可以说不用否定的，现在“S系”转向北汽的享界了，
而智界将重新推出“R系”，而这款传承S7风格的MPV概念设计如果智界不好好把握，最终可能这个设计元素就被尊界接手了。
意思就是，不是智界S7的设计不好看，而是好看的设计没把握好，享界外观几乎就是S7放大一圈和换上像素大灯，网传订单量已经达到8万，同为轿车价格却更贵，估计前两个月的交付量敢大胆预测将超过S7目前的所有交付量！
