对于绝大多数的家庭用户而言，在买车的时候，首先要考虑的便是车辆的购车成本，其次便是车辆的品控能力了，而在目前的国内汽车市场中，紧凑型SUV/轿车市场依旧是当前时代的主流，毕竟绝大多数家庭用户均是普通人，不会动不动花几十万买一台家用代步车。而今天我们为大家带来的这款车型，它自从进入国内市场之后，就凭借着出色的品控能力在市场中，受到了消费者的关注， 它便是东风日产旗下的日产轩逸。即使是如今自主品牌崛起的今天，日产轩逸的销量也是非常可观，在6月份，其更是凭借着25573台的成绩位列紧凑型轿车的销冠，那么这背后的原因是什么？接下来我们就以轩逸经典版车型为例，看看家用代步买轩逸经典版如何？
既然要买车，那么购车预算自然是最大的问题。而在官方指导价方面，轩逸经典版目前共有三款在售车型，其官方指导价为10.86万元-12.26万元。而优惠之后的价格为6.98万元-8.38万元。从数据上来看，轩逸经典版在价格方面的表现还是很有诱惑力的，而且不到7万元的起售价也符合大部分消费者的购车预算。而价格也是支持轩逸经典版可观销量的原因所在。
在外观设计上，轩逸经典版给人一种沉稳的感觉，前脸的设计较为紧凑，V字形的格栅加上V字形的镀铬装饰条，配合车头两侧的大灯组，在视觉效果上营造出较强的力量感，只是在灯组的光源方面，轩逸经典版的入门车型和次低配车型采用了卤素光源，甚至顶配版的轩逸经典在远光灯方面也采用了卤素光源，而在灯组的功能方面，轩逸经典版也是配备了大灯高度调节，自动大灯（顶配车型）、日间行车灯（顶配车型）等等。
侧身设计上，轩逸经典版的设计较为简洁，其车顶的线条带有一些溜背式的感觉在其中，而且凸显出来的贯穿式腰线也是进一步提升车辆的力量感。至于尾部设计上，轩逸经典版的尾灯组采用了V字形的构造，而且该车在尾部也是采用了很多横直线条勾勒，因此在视觉效果上会有层次感在其中。
内饰设计上，轩逸经典版就突出了两个字，那就是“实用”，其仪表盘采用了传统的机械式设计，而除了入门车型以外，其余车型在中控屏幕上均采用了内嵌式的8英寸设计，显然与当下的主流车型相比，轩逸经典版在科技质感上的表现较差，所幸它在中控屏幕的下方还保留了很多实体按键和旋钮设计，对于消费者而言，日常的操作还是比较便捷的，同时在功能配置上，轩逸经典版也是配备了导航系统和4G车联网以及OTA升级等功能，满足大家的日常所需还是没啥问题的。
在乘坐空间上，我们以1.75米的体验者为例，得益于2700毫米的轴距，当体验者在后排落座的时候，在第二排的腿部空间有着2拳左右的距离，就日常家用而言还是比较宽敞的。而且在座椅的填充物上，轩逸经典版也比较适中，在坐上去的时候，还会有一定的“陷落”感，并且坐垫的长度也比较适中，对于大腿能够起到有效的支撑，长时间的乘坐也不会有太大的疲惫感。
动力方面，轩逸经典版配备了一台型号为HR16的1.6L自吸发动机，它最大的输出功率达到了90kW，最大的输出扭矩达到了155N·m。虽说这个动力表现并不算很强劲，但是满足我们的日常家用还是没啥问题的，而且在油耗方面，轩逸经典版百公里仅为5.94L（WLTC工况），对于大部分的家庭用户而言，这个油耗代表着更低的用车成本。
结言
结合上述的分析来看，这台轩逸经典版在自身产品力的表现上还是比较出色的，尤其是在内部的乘坐空间方面，就家用而言，这台车也是蛮合适的，同时在动力方面，虽说它的性能表现并不强悍，但是在用车成本上却有着不俗的表现，再加上该车目前不到7万的起售价来看，就家用代步而言，轩逸经典版还是比较合适的。
