运营商财经网 王鑫垚/文
近日，极星科技被传9月底前将裁员约30%、成都工厂关停，多条消息引起人们的关注。这些消息是真的吗？
对此，极星科技（中国）回应表示，上述信息均不属实。
网上文章透露，裁员传闻的产生与公司总部迁址有关。
据了解，公司南京新总部正在筹备中，且将设立集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体的总部项目。
由于总部迁址，有些员工不愿意搬去南京，所以选择离职。据了解，公司内部会协商赔偿。
运营商财经网注意到，极星汽车此前总部位于上海，是在2023年4月20日举办的开业庆典。也就是说，距离极星汽车上海总部成立，不过一年多时间。官方暂未表明迁址原因。
事实上，极星汽车在去年5月曾宣布将在全球范围内裁员10%；今年1月也曾宣布全球裁员15%。
网上文章显示，去年5月极星首席财务官解释：裁员是公司正在努力降低运营费用并对公司员工采取目标明确的措施；今年1月官方表示裁员是为了调整业务和运营规模，减少外部置出，加速利润率改善并减少公司的总资金需求，到2025年实现现金流收支平衡。
近年来，极星汽车销量表现确实不算景气。
公开数据显示，2021年-2023年极星汽车全球销量分别为2.90万辆、5.15万辆和5.46万辆；在华销量分别为2048辆、1717辆和992辆。
今年5月，极星汽车还因没能及时提交截至2023年12月31日财年的年度报告，收到了纽约纳斯达克证券交易所的通知。
据了解，公司2023年净亏损达到11.73亿美元，销售毛利率由正转负。今年一季度财报显示，公司净亏损达到2.74亿美元（折合人民币约20亿元）
而对于极星成都工厂关停的传闻，极星方面表示：此次因南京新总部筹备发生的人事变动并不涉及极星成都工厂，极星成都工厂及供应链调整是此前企业布局规划调整的一部分，已于去年完成。
不久前，吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉已经接任陈思英担任极星科技首席运营官，而陈思英上任该职位还不到半年。如此来看，钦培吉压力也不小。
