据商务部网站7月10日消息，应中国机电产品进出口商会申请，经审查后确认，欧盟方面存在设置贸易及投资壁垒行为，将对此发起调查。调查期限截止到2025年1月10日，最长可延长到2025年4月10日。调查产品主要涵盖铁路、光伏、风电、安检设备。
中方发布该消息后不到24小时，欧盟方面传出消息，声称已扩大了中国风力涡轮机反补贴调查范围。欧盟在今年4月，在法国、罗马尼亚等5个欧盟成员范围，发起对中企风力涡轮机设备的反补贴调查。并已在6月底，将调查范围拓展至德国。不过当时并未公开，其在中国对欧盟启动机电产品贸易壁垒调查之际发布相关信息，显然有在舆论层面与华对应的意味。
欧盟发起的相关调查，基于俄乌冲突背景下，欧盟于去年7月通过的《外国补贴条例》。该条例针对2.5亿欧元以上的采购项目，在设备供应商3年内获得过400万欧元以上的补贴后，欧盟启动调查，以确定相关设备是否因此压低了报价。
欧盟中国商会4月4日曾在声明中点出欧盟条例存在的问题，指出欧盟将相关条例作为经济胁迫工具予以滥用，已损伤到中企在欧合法经营活动。条例在关键概念上定义模糊，增大企业负担的同时，或引发市场歧视情况发生。欧盟基于相关条例目前进行调查的5项案例中，4项涉及中企，集中于铁路、太阳能、风能、监控设备领域。欧盟对中企的限制动作中，反补贴的说辞外，同样涵盖地缘安全及意识形态差异要素。
德国方面上周表示，正对德企自中企采购风力涡轮机的交易进行仔细审查。该交易涉及风力涡轮机16台，德国经济部声称，正对交易涉及的关键基建安全问题进行审查。德国经济部长哈贝克7月8日声称，他担忧于中企参与德国风电基建的安全问题，他将尽力保证中国无法获得项目运行中产生的数据。哈贝克称，风能部件来自中国的可能无法排除，至少数字控制部件不能来自中国。
可见，欧盟在一定程度上与美国同轨，以安全问题为由，在多领域尽可能拦阻中企产品参与到关键基建建设中。美欧在地缘碰撞中难以继续实施扩张背景下，贸易保护、设置壁垒思潮，正在西方蔓延。这一局面下，同步要求中国强化各关键领域国产化进程，推动构建全产业链自主的中国体系。以免面临美欧基于地缘谋划需求，可能实施的卡脖子动作。
7月5日，欧盟对中国电动汽车关税，进入临时加征阶段。并或在11月固定为5年期关税。接下来的数月时间中，是中欧相互摊牌、相互威慑，最终在潜在巨大损失面前或形成妥协的阶段。不乏分析认为，中欧贸易战的走向，会同中国改革开放时期同欧企间“市场换技术”的情况类似。只不过，数十年时间过去，中欧角色颠倒。
欧洲国家在产业链利润分配中，处于中上游位置，这一点同依仗霸权可巧取豪夺的美国，有所不同。也使得相比于中美经贸战，中欧贸易战存在更大的彼此妥协空间。中企也在塞尔维亚、匈牙利、土耳其等临近欧盟市场投资布局，通过增大对外合作，获得打开市场的机遇。中国覆盖全产业链的工业体系，赋予了中方在贸易战中保持从容的底气。
