近日，乘联会公布了2024上半年各大车企的批发销量排名。我们可以发现，排名前三的都是我们自主品牌，分别是比亚迪、奇瑞和吉利。其中，比亚迪以160.71万辆的成绩稳居榜首，可以说中国新能源汽车表现相当出色。从数据来看，新能源渗透率在4月份已经超过50%，且渗透率在不断提高，购买燃油车成了少数派。
前几日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在2024中国汽车论坛上，发表了题为《打造令人尊敬的世界级品牌》的演讲。李云飞指出，中国汽车确实越卷越好，这也正是“内卷”的意义所在。他说道：“我们的技术越卷越强，产品越卷越好，服务越卷越优，品质越卷越硬，出口越卷越多，市场占有率也越卷越高。”
很显然，李云飞认为汽车工业的卷是个正循环。他还拿“卷研发”为例，讲述了中国主流汽车品牌近些年所做的努力。他表示：“我们的技术越卷越强。根据数据显示，过去四年中国主流汽车品牌的研发投入是四年前的2.5倍。大家都非常重视技术研发，这些投入都是实打实的。”
小编也注意到，在23年比亚迪研发投入399亿元，蔚来研发投入134亿元，长城研发投入110亿元，对技术的投入非常大。像前段时间，比亚迪发布第五代DM技术，首搭该技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i百公里馈电油耗2.9L，综合续航超过2000公里，就是“卷”向正确方向，强化技术实力的典范。中国汽车工业协会的统计数据显示，2019年中国品牌乘用车的市场份额为39.2%，而到了今年上半年，这一市场份额已达到61.9%。显然，中国汽车品牌卷出了新高度。
卷技术，卷服务，卷品质，车型的综合实力上去了，自然不怕卷，只会越卷越强。随着中国汽车行业的不断进步，李云飞也呼吁中国汽车品牌之间加强协同合作，要携手讲好中国汽车品牌的故事，共同努力打造一批令人尊敬的世界级品牌！
打造世界级品牌不光是句口号，更要拿出实际行动，那么“出海”就是大势所趋。中国车企稳扎稳打，在全球多个重要市场如俄罗斯、巴西、墨西哥等实现了显著扩张，影响力日益增强。中国汽车工业协会的统计，1-6月累计出口量279.3万辆，增长30.5%，中国品牌成为出口的绝对主力，品牌力与日俱增。比亚迪等领军企业的迅猛发展，特别是其第800万辆新能源汽车的下线及泰国工厂的竣工，无疑为中国汽车品牌走向世界树立了新的里程碑。
希望更多中国车企能把技术、品质和服务的“卷”进行到底，推动汽车行业不断向前发展，成就一批口碑卓著的中国汽车品牌。一起走向世界，让世界见证中国智造的崛起与辉煌。
