运营商财经网 实习生李广艳/文
近日，网上流出了一张疑似魏牌蓝山智驾版配置信息的图片，新车分高配版和顶配版两款车型，均配备了CDC电磁悬架和升级后的高通骁龙8295芯片。据悉，此次新车型将搭载激光雷达，引入智驾系统，引发关注。
此次运营商财经网将聚焦于魏牌，并试图揭秘技术副总张波涛的过往经历。
此前张波涛十分低调，几乎没有在公开场合露过面，鲜少出现在媒体报道之中。关于他的年龄、教育背景等个人信息，目前网上几乎没有资料进行披露，其具体的任职经历也无从查起。
2020年10月，张波涛曾以魏牌商品总监的身份出现在媒体报道之中。而这段任职经历也使得张波涛对于市场、产品有了充足的了解，在市场营销、战略规划方面积累了丰富的工作经验。
在这之后，张波涛的工作开始转型，从营销转到了技术层面。2022年5月，当张波涛再次出现在大众视野中时，他的身份变成了魏牌技术副总，如今仍在任。
2023年10月，魏牌高山MPV正式上市。当时有媒体称，魏牌高山的主要对标对象是腾势D9，二者均定位于中大型MPV，且都是33.58万元起售。
当谈到魏牌高山的销量预期，张波涛表示，希望能够实现月销破万。而这正是腾势D9当时的销量水平。
据了解，魏牌高山是基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造的汽车品牌。张波涛曾公开表示：“而不像有些品牌，在SUV平台上做一个MPV。”
张波涛对自家产品也非常自信。他曾在2023年11月接受媒体采访时表示：“赶在红海到来之前，造出最好的MPV。”他认为，真正红海时代的到来，是在2023年底。
最新数据显示，6月魏牌高山的销量为504辆；今年1-6月份，魏牌高山累计销量为3937辆。运营商财经网将持续关注魏牌未来的发展情况。
