自从拜登向华发起“芯片战”之后，就采用了一系列的打压方式，比如颁布芯片法案、修改芯片规则、限制对华出口先进芯片、光刻机设备等，就是想要全面阻止中国科技、经济、工业的崛起，巩固美科技霸权的地位和国际影响力。
但经过了四五年的博弈和对抗，美制裁计划似乎要落空了，事情的走向并未按照拜登期待的一样，反而加快了中国芯片产业的发展和崛起，结局也清晰了！
按照拜登的计划，中国会因为“缺芯”而俯首称臣，或妥协或让步，但没想到的是，中国芯在过去短短几年时间，取得了显著的进步。根据中国海关总署的最新数据，2024上半年，短短6个月。中国芯出口额就超过了5400亿元，且和去年同期相比，上涨了25.6%。
这个数据说明了什么？在美霸权打压之下，中国不仅提升了芯片的产能，满足了自己的芯片用量需求，还提升了芯片的出口额。这就意味着，美芯制裁并没有对中国起到阻拦和封锁的效果，基本可以说，以失败告终了。
不止半导体，美西方在新能源汽车领域，也对中国企业出手了。有数据显示，在2023年，中国首次超越了日本，成为全球第一大汽车出口国，尤其在新能源汽车领域，几乎没有任何对手。无论是日本、德国还是美国，都已经在新能源汽车赛道输给了中国。
或许是被逼急了，欧美试图利用“加征关税”的方式来阻止中国汽车工业的崛起，并且还拿中国电动汽车“产能过剩”做文章，给中国企业厂商泼脏水。但事实胜于雄辩，有数据能够说明一切。哪有什么产能过剩的问题？中国汽车畅销国内外，早就已经成为中国制造的又一重要且亮眼名片。
根据2024上半年的数据统计，在中国汽车市场，比亚迪以160.71万辆的销量，稳居第一，而在Top10的汽车品牌之中，中国汽车品牌强势占据6席，特斯拉也仅排在第八的位置。如此高的销量背后，怎么可能被扣上“产能过剩”的帽子呢？完全是无稽之谈。
但可笑的是，在明知道是子虚乌有，欧盟竟然紧随美之后，对中国汽车发起了“加征关税”的打压，相信中国科技企业也已经彻底清醒了，无论美西方嘴上说的多么好听，都不可能眼睁睁的看着东方崛起。只要中国在任何领域有冒尖的势头，都会被“卡脖”。
所以说，中国科技企业应该明确一点，外企是靠不住的，要想被尊重、被需要，就必须要有自己的核心技术。不再依赖美西方的技术，取得自研技术的领先，在多个前沿科技领域引领行业发展，才能拥有话语权。争夺话语权并不是争强好胜，而是对自身权益的一种保护，只有自己变强了，才能不被欺负，就是这么简单的道理，强者话事！对此，你怎么看呢？欢迎评论留言！
