短短九天，发动机竟熄火四次？
近日，一位来自宁夏吴忠的丁先生向参谋长说车求助：“本以为买了一辆大众史上最聪明的燃油车，但购车喜悦尚未持续多久，烦恼便接踵而至”。
》》问题详情
2024年6月19日，丁先生花费 23.65 万元购入了一辆途观 L PRO，但距离提车还不到 1000 公里，7月6日-7月9日期间，车辆在正常行驶过程中出现了三次发动机突然熄火、方向盘锁死的情况。
第一次熄火时，丁先生当时还心存侥幸，认为新车不可能出问题，便求助朋友。
等朋友赶到后，尝试打火，车辆竟又启动正常，这让丁先生暂时松了一口气，以为只是一场意外。
然而，好景不长，紧接相同的故障再次出现了两次。
面对如此频繁且危险的状况，丁先生再也不敢掉以轻心，立即将车开往 4S 店进行检查。
起初，4S 店售后人员在检测之后，称“燃油泵有问题”，但后续不久又称“燃油泵数据正常，需要给车机做升级来解决问题”。
但令人意想不到的是，7 月 14 日丁先生取完车，离店不到三公里，发动机再次熄火。
这接二连三的熄火问题让丁先生感到后怕，毕竟车辆熄火问题不仅严重影响了正常出行，更给他的生命安全带来了巨大的威胁。
更让丁先生感到困扰的是，从7月10日车辆进店检查到现在，4S店竟然都没有检查出问题的原因，还告知丁先生车没问题，可以拿车。
而当丁先生要求出具车辆可以正常上路的证明时，4S店却无法提供。
据了解，引起车辆发动机熄火问题有很多，可能与电子油泵故障有关，也有可能与电子控制单元故障有关，亦或者与其他部件存在缺陷有关。
我们希望@上汽大众厂家和4S店能够高度重视发动机熄火问题，组织专业技术人员进行深入排查和分析，找出问题的根源，及时给丁先生一个合理的解决方案。而不是推诿责任、敷衍了事，消磨丁先生的耐心和信任。
不过，通过和丁先生的进一步沟通，我们了解到其修车4S店和购车4S店不是同一家（异地购车），这无疑让问题的解决变得更为复杂。
众所周知，不论是《消费者权益保护法》，还是《汽车三包法》都实行“谁销售谁负责”的责任原则。
另外，依据《汽车三包法》规定：家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂，燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，可免费更换或者退货。因发动机、变速箱、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题，应当免费更换。
因此，建议丁先生尽快让购车4S店将车运回店内检修，避免错过维权黄金时间。
同时，谨记一定要开维修工单，防止后期陷入举证难的局面。
综上而看，丁先生的遭遇也给我们敲响了警钟。
汽车作为一个交通工具，质量和安全是最重要的。然而途观L Pro今年5月份上市时，被大肆宣传是“最聪明的燃油车”，但仅仅两个月便被曝出多个问题。（啪啪打脸）
除了发动机熄火外，一些途观L Pro车主还反映：提车不久，车辆出现360影像部分不显示、异响、右尾灯故障灯报警、车机黑屏、蓝牙无法自动连接等问题。
这让潜在消费者对其质量稳定性和安全性产生深深的担忧，建议近期打算购买此车的朋友，谨慎下单。
另外，提醒大家在买车时，最好不要异地购车，避免后续车辆出现问题时，增加维权难度；在车辆出现问题时，第一时间咨询店内工作人员，及时进店维修，并索要工单，以便在遇到问题时能够有效地维护自己的合法权益。
