前一段时间，宝马宣布退出中国市场“价格战”引发热议，这一举措不仅打破当前不少车企纷纷降价策略，更引发了人们对豪华车市场未来走向深思。作为豪车市场的三大巨头，宝马、奔驰、奥迪（简称BBA）最近不但没有降价，反而部分品牌存在涨价情况，为什么会出现如此反常现象？
据媒体报道，宝马中国内部人士证实，下半年宝马在中国市场的策略将发生转变，由过去的追求销量增长，转向重点关注业务质量。这一转变意味着宝马将更加注重与经销商的长期合作关系，通过稳扎稳打的方式，共同应对市场的短期挑战。
为了支持经销商，宝马决定从7月起减少销售量，以缓解门店经营压力。这一举措在业内引起了广泛关注，因为减少销售量通常意味着放弃部分市场份额。宝马似乎不担心这一点，其内部人士透露，宝马更看重是品牌效应和经销商可持续发展。
与此同时，另外两大豪车品牌奔驰和奥迪也表达类似观点。他们认为，在当前的市场环境下，降价不是解决问题的最佳方式。相反，通过提升产品品质和服务水平，才能更好吸引和留住消费者。
有数据显示，受价格战影响，预计2024年全年，BBA三家豪华品牌在中国市场的销量将损失约50万辆。这一数字无疑暴露了价格战的残酷性，也凸显BBA在应对市场变化完全没有招架之力。
对于BBA涨价行为，多位行业人士表示理解。他们认为，降价策略虽然短期内能带来销量增长，但长期来看稀释品牌价值，而涨价则有助于品牌价值的回归和提升。随着中国新能源汽车全面崛起，欧洲车不可能存在价格优势，与其赔本赔中国汽车品牌竞争，倒不如保住其高端形象，毕竟在一些中国人看来，汽车品牌形象也是重要因素。
事实上，宝马此次涨价并非空穴来风。早在6月宝马宣布批售任务降低15%，7月又再次降低15%。与此同时，宝马还降低经销商返利门槛，取消了金融渗透和密采考核。这些举措无疑都是为了减轻经销商的压力，提高他们经营效益。
正如一些专家表示，消费者有奇怪心理，认为进口品牌、高价车质量一定更好。消费者在选择豪华车时，除了关注价格因素外也会注重品牌、产品品质和服务水平等方面。这一次宝马奔驰奥迪在中国市场的集体涨价行为，无疑给豪车市场带来了新的变数。然而，无论市场如何变化，只有那些真正注重品质和服务的企业，才能在激烈竞争中脱颖而出，不知道这次欧洲车能否成功。
