近日，特朗普遇袭一事在全球范围内备受瞩目，几乎占领了所有新闻媒体的头版头条，这让人们忽略了日趋紧张的中美贸易战。
继美国商务部宣布对中国新能源汽车征收反补贴税之后，中国也宣布对美国商品进行征税，双方你来我往，互不相让。
7月14日，美国商务部官员再次抛出了一个令人啼笑皆非的言论，称美国首先要对付的是中国的三轮车，因为这会给美国带来“战略威胁”。
中美贸易
在过去的四年里，美国以“征收反倾销税”为手段对中国各个领域进行制裁，中国非但没有屈服，反而越战越勇。如今美国将目光投向了用于送快递的三轮车，足以说明中国已经成为了世界供应链的重要一环，美国已经是黔驴技穷，手里的牌明显不多了。
除了对美国采取对等反击之外，中国也向WTO提起了上诉。今年3月26日，中方就将美国的《通胀削减法》中有关新能源车补贴等措施向WTO争端解决机制提起了上诉，但由于中美双方没有通过谈判达成解决方案，因此中国于7月15日向WTO提出了设立专家组的申请。
中国商务部表示，美方通过《通胀削减法》排斥中国等世贸组织成员产品，人为设置贸易壁垒，推高能源绿色转型成本，无论如何包装美化，都无法改变歧视性、贸易保护主义和违反世贸组织规则的本质。
WTO
2022年8月7日，美国参议院以51票赞成，50票反对的结果通过了《降低通胀法》，其中50票赞成票来自于民主党，50票反对票来自于共和党，最终副总统哈里斯投下了赞成票，让此法案得以通过。
2022年8月14日，《通胀削减法》又以220票支持，207票反对的结果在众议院通过，支持票依然是大部分来自民主党，207票反对票全部来自于共和党。由此可见，《降低通胀法》一经问世便饱受巨大争议，这甚至可以看做是美国两党之间的对抗。
除了中国之外，欧盟也对《通胀削减法》持反对态度，认为该法案违反的世贸组织规则。欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯表示：“欧盟担忧美国企业试图以不公平的补贴推动其产品在欧盟销售，这会对欧洲产生不利影响，并促使欧盟采取相关措施来保护欧洲内部市场。”
中国制造汽车准备装运出口国外
通过《通胀削减法》被通过的过程我们可以发现，以特朗普为首的共和党对该法案是坚决反对的。特朗普在经历了刺杀风波之后，支持率已经达到了69%，远远超过拜登的16%，特朗普当选下一任美国总统基本已经是板上钉钉。
中国利用此契机推动在WTO的诉讼进程，或许有望迫使美国撤销《通胀削减法》，但是我们不应对此持乐观态度，特朗普上台对于中国来说未必是好事。
特朗普其实是美国本土资本的代表，属于保守派。特朗普的执政理念是以美国本土为核心，拒绝或减少对国际事务的投入，这一点有点类似于19世纪英国的孤立主义。
特朗普
由于特朗普是商人出身，商人大多逐利，这一点在他过去执政的四年里也有所体现。如今中国商品正凭借价格优势占领美国市场，这让美国本土资本主义感受到了压迫感，所以特朗普上台后，对中国的经济制裁只会比拜登时期更加激烈。
国家战略方面，拜登主张拉拢欧洲，先拖垮俄罗斯，然后再对抗中国；特朗普则是把中国当成了头号假想敌，因此有些专家表示：“宾夕法尼亚州枪声一响，最紧张的不是拜登，而是泽连斯基。”毕竟特朗普很早之前就夸下海口：自己上台后将会以最快速度结束俄乌冲突，毫无疑问，这当然是泽连斯基不愿意看到的结束方式。
中美俄三国
在特朗普眼里，之所以对付中国的优先级更高，主要是因为相比于俄罗斯，中国在国际贸易市场的潜力更大，作为一名商人，特朗普对常规战争不感兴趣，他只对象征着真金白银的贸易战感兴趣。
所以，特朗普上台或许对“中国在WTO的诉讼”有一定的好处，但长远来看，中国在经济领域将会面临美国更为猛烈的进攻，《通胀削减法》相比起来其实根本不值得一提。
