1999年,在北约轰炸我国驻南联盟大使馆之后的第25天,白发苍苍的南联盟空军司令,驾驶着该国最后一架战机,冲向了北约的F16机群!
这位老人名叫柳彼萨·维利科维奇,当年已经53岁了。按理说作为空军司令,应该在绝对安全的大后方指挥战斗,可他为什么会舍身犯险呢?
维利科维奇从小就有优秀的军事素质,高中毕业后被扎达尔空军学院录取,在学校学习了各种战机的驾驶和军事理论。
20岁时,他就成了一名非常优秀的飞行员,从此,他边服役边学习,随着能力的增长,官职也越来越高,一直升到空军司令。
1999年3月24日,科索沃战争爆发。然而这时早已过了短兵相接的时代,美国作为当时世界军事最先进的国家,打了一场高科技的局部战争。他们以大规模的空袭为主,用最小的损失,换来最大的杀伤力。
作战期间,北约动用了1200架飞机,总轰炸架次达到3.2万次。而整个南联盟只有区区238架飞机,其中绝大部分还是二代机,跟北约的四代机相比,根本就没有上场的资格。
勉强能跟美军F15、F16凑合一战的,也就几架米格29了。按说当时米格29作为三代机性能也算不错,可没想到南联盟买来的不是新机,而是苏联翻新过的二手货。
南联盟空军发现这些战机早在1996年就到了报废期,16架战机里吗,能投入作战的仅有5架。
可就是这5架,在空袭首日就被击落了3架,仅剩的两架也受了伤。3月26日,这两架经过抢修的飞机只能被迫参战,可还没有见到敌人,就被双双击落了。
南联盟的飞行员既愤怒又无奈,愤怒的是这些早就报废的飞机跟北约一比,简直就是烧火棍;无奈的是,美军科技太过发达,只要南联盟飞机一有动静就能锁定并击落。
此时维利科维奇的心情更加复杂,他堂堂的空军司令,手里却只有一些老旧的飞机。这不仅仅是国家的耻辱,更是他这个司令的耻辱。
可他又没有别的办法,只能再次下令,想办法修好几架飞机。可修了一个多月,才凑合修成了一架,碰到美军飞机时刚想发起攻击,武器系统就发生了故障,直接就被美军的一架F16给击落了。
眼睁睁地看着祖国遭到肆意轰炸,维利科维奇屈辱到了极点,他下了死命令:4天之内务必修好一架战机!
库里的这些战机已经没有了维修的价值,但是司令发话了,工程师们只能紧急执行。他们熬夜抢修,东拼西凑,总算按时完成了任务。
可是谁也没有想到,登上这架战机的竟然是南联盟空军司令本人!
1999年6月1日,53岁的维利科维奇换上飞行装备,昂走来到机场,此时机场已被民众挤得水泄不通。
只见他缓缓地登上战机,在进入座舱之前,转身向民众敬了一个军礼。然后他扫了一眼自己生活了53年的祖国,毅然地坐进了驾驶舱。
随后,维利科维奇驾驶着战机飞上了蓝天,向敌人的机群而去。可不幸的是,就在他刚刚升空的时候,早就被美国的预警机锁定。还没等他靠近敌人机群,他的雷达系统就被干扰,这架破旧的米格29,一下就成了摆设。
维利科维奇无奈的叹了口气,紧接着战机就被一架北约的F16锁定,一枚导弹呼啸而来,维利科维奇的战机直接凌空爆炸解体,他本人也当场牺牲!
这是一个悲壮又无奈的历史故事,可明知必死,维利科维奇为何还要去?
其实,他并不是莽夫,他所做的只是一个空军司令,在国家受到屈辱后,所能维护的最后一份尊严。
都说读史让人明智,从这段历史中不难看出两件事:1.北约就是在全球搅局的恶狼;2.只有自身强大才有话语权,否则只能被动挨打,任人宰割。
不过维利科维奇虽然没法改变战争的结局,但还是用一腔热血完成了军人的使命,捍卫了国家的尊严!
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