大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到起亚狮铂拓界，虽然这款车对于有些消费者来说可能有点陌生，但是我如果要说狮跑、智跑和KX5，那大家应该多少有点了解，作为全球车型的SPORTAGE历经五代演变，第五代车型进入中国市场后干脆将英文名直接音译过来，这才有了狮铂拓界的名字。那么，这款车的产品力如何？值不值得入手？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
我们拿23款起亚狮铂拓界2.0T两驱尊贵版来说，这也是目前不少人选择的车型之一，它的指导价为19.98万元，定位是紧凑型SUV。外观方面，虎啸式中网贯穿整个前脸，标志性的回旋镖样式日行灯和菱形大灯极具视觉冲击力，车尾并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，不过飞翼式LED尾灯、向后延伸的扰流板以及隐藏式排气布局等特点依然彰显了其浓郁的个性化风格。
内饰上，狮铂拓界采用了起亚家族最新设计语言，其中弧面双联屏是车内最大卖点之一，不仅观感上更时尚前卫，同时还能一定程度上减小反光的影响。大量软性材质包裹也凸显了厂家的用心和厚道，配合上质感不错的氛围灯，大幅提升了新车的高档感觉。双12.3英寸联屏左侧为全液晶仪表盘，并提供了多种驾驶模式主题切换，右侧则搭载了Kia Connect智能互联系统，同时支持OTA升级和手机互联等功能。下方还配备了触控式的空调调节选项，使用上也会更为便利。
配置方面有喜有忧，空调和双联屏分离，但中控台和空调的触摸按键容易误触，没有前雾灯和电动尾门，不过喜的是配置比较丰富，常用的配置都有给到消费者，而且隔音不错，100码以下很安静，上高速时自适应巡航很好用，不用人为做太多干预。
空间上，这台车的长宽高为4670*1865*1680，轴距为2755，数据上即使是面对丰田RAV4荣放和大众途岳等竞争对手也不落下风，而且后排较平的地台和尺寸可观的全景天窗也称得上是个加分项了；动力上采用了一台2.0T发动机和8AT变速箱，最大马力为236匹，最大扭矩为353牛·米，动力随叫随到，起步、紧急避让和超车能力强。
最后，大李总结一下：关于这台两驱尊贵版的狮铂拓界，优点是动力真的猛，前段中段后端都很猛。整体的驾驶特性竟然还挺像欧洲车的，底盘感觉是软的风格。几年前我们会觉得韩系车开起来比较像日系车，展现出来的扎实感已经明显比主流的日系对手更强烈，甚至会有开快车的冲动，机械素质和行驶品质值得肯定。缺点是费油，头部空间严重不足，视野一般，有点轿车感觉，不过车机实际上没有那么高清，一般般吧，也没有流媒体后视镜。总之，作为起亚最新的一款全球同步的产品，没有东风真的挺好！狮铂拓界确实展现出了不错的产品力水平。从定价策略来看，起亚似乎也想改变一下韩国车就该便宜的这种固有印象。然而现实是，我感受到了狮铂拓界的产品力不俗，却又想不到能向哪些人安利这台车，这就是韩系车的难处。
