比亚迪六月销量出来后，在头条文章下听到这样的评论，比亚迪旗下王朝、海洋网产品有很多是重复性的存在，比亚迪就是自己在卷自己。比如说：秦L与海豹，秦PLUS与驱逐舰05，海豚与元PLUS等等，产品力差不多，价格差不多，产品这样的存在实在没有必要。
对于这样的质疑，我们还要从比亚迪分网初衷说起。2021年比亚迪为了建立品牌差异，将比亚迪汽销分解成王朝网、海洋网，其产品定位产品调性有所不同，有助于客户选择更符合自己需求的产品。
海洋网产品走的是年轻、活力、运动的路线，主攻中端新能源汽车市场。其设计风格简约时尚，产品线涵盖了从紧凑型SUV到B+级超混轿车等多个细分市场，满足了年轻消费者出行需求。王朝网产品设计注重豪华大气与实用性，品牌形象则更加成熟稳重，涵盖了低端入门车型到高端旗舰车型的全系列产品，主要面向商务群体和家庭用户。因此，两网的产品定位和调性就存在很大差异。
分网后两网产品也确实有重叠的部分，但是除了产品调性不同，配置、功能上差不离，因此才有了上面的质疑。但是，从每月的销量来看，分网后比亚迪实现了在不同领域的细分规划，总体销量是呈上升趋势。产品细化市场，消费者在清楚的知道自己需求后，能迅速的选择核适合自己的车辆，节约了时间成本，分家的优势就体现出来了。
客户的“忧”只是看到表面现在出现的，其实深入了解后就会发现这是比亚迪大决策，就是要通过细分市场，在每个客户群体里都有自己的产品出现，让自己在新能源汽车领域时刻领先~
