都说“德系看大众，大众看迈腾”，其实不只是全新迈腾380，还有途昂380。要知道，现款在售的大众途昂价格已经是一降再降，入门版的330TSI指导价是24.9万元，但是保守估计，终端优惠下来，裸车能降至20万元上下。
作为一台车长超5m的中大型SUV，最起码途昂在燃油中大型SUV中是名列前茅的，都已经是这个价格，还要什么汉兰达，全能王者途昂才是上上选择。当然了，新车降价就意味着要更新换代了。
近日，有外媒曝光了一组全新一代大众途昂的假想图，按照计划，其最早会在2025年正式首发，但是上汽大众国产更新，大概率得到2026年了。但需要注意的是，新一代车型全面升级之后，不一定会有24.9万起的价格。
作为参考，我们看到，新车相较于现款途昂，采用了全新的设计手法，LED前大灯采用分层处理，搭配上下分体式的进气格栅，更有层次感，也更有张力。
整个车身线条相对硬朗凌厉，同时还配备了隐藏式的门把手和隐藏式排气，加入新能源的设计元素，不知是否是为转型电气化准备，且贯穿式的尾灯得以保留，看上去非常年轻运动。
虽然内饰没有曝光，但根据大众家族化的设计趋势，包括怀挡结构、副驾驶屏幕，智能化的车机系统以及更加全面的多功能座椅等等，都会配备。
最后：目前来看，上汽大众的销量表现好于本田，途昂月销量虽然只有四五千台的水平，但国产本田最大的SUV，不过是冠道和UR-V。
