小米科技创始人雷军在昨晚宣布，在小米SU7创始版的订购过程中，小米识别和拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮惊喜追加开售；需要注意的是，这次定金依旧是20000元，下单就锁单，也就是没有办法退的。
而已经下定非创始版的用户同样可以参加本轮开售，下定成功之后原有订单可以转为创始版，并且和之前一样送最高31000元的购车大礼，和首发抢购的创始版没有什么区别。
创始版分为两个版本，一个是小米SU7创始版，一个是小米SU7 Max创始版，小米SU7 Pro并没有创始版。
小米SU7创始版的价格和小米SU7一样，都是21.59万元，但是相比标准版多了冰箱、豪华音响25扬声器以及Nappa真皮座椅（标配）。小米SU7 Max创始版价格和小米SU7 Max一样，都是29.99万元，但是多了冰箱、Nappa真皮座椅（标配）、20英寸轮毂+轮胎（标配），同时还有多种配色可以选择，性价比还是很高的。
创始版还多了专属标识、创始版专属礼盒（创始版证书、专属编号以及限定专属雷军签名蓝牙钥匙）、碳纤维后视镜免费升级（价值8000元）；和非创始版相比，小米SU7创始版多了不少东西，并且加量不加价，明显具备更高的产品竞争力，当然由于限量供应，相比普通版本会更加难抢，因此不少“黄牛”才通过各种手段来抢这个版本，然后加价销售。
小米SU7 Max创始版在硬件配置上和小米SU Max几乎一样，都是双电机四驱+101kWh麒麟电池，零百加速为2.78秒，最高时速为265km/h，采用的是871V碳化硅高压平台，十五分钟补能510km；值得一提的是，小米SU7 Max标配56英寸超大HUD，这个配置在小米SU7和小米SU7 Pro上并非标配，有工作人员表示可以选装。
至于不少轿跑爱好者喜欢的布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减震器、电动尾翼以及主驾驶位主动侧翼支撑目前也只有小米SU7 Max配备；而Xiaomi Pilot Max高阶辅助驾驶技术，小米SU7 Max和小米SU7 Pro都是配备的，两款产品的算力一样——都是508TOPS，均支持城市领航技术，但是需要在今年下半年才能正常使用。
