在美国官宣加征中国电车102.5%的关税后，也给出了蠢蠢欲动的欧盟勇气，虽然德国一直充当着“和事佬”，最终还是没起到任何作用，欧盟还是宣布了38.1%关税的加征，这也直接挑战到了中欧的贸易关系。
闹到这个地步了，本以为欧盟能够暂时消停，没曾想更过分的行动接踵而至，欧洲国家知道在贸易上还要依赖中国市场，害怕一些产业会遭到同等的反制，于是乎又开始了主动出击。
在加征中国电车关税后，欧盟内部也开始人心惶惶，然后便开始过问本土的企业寻找解决方案，而荷兰的光刻机厂商ASML则成为了重点对象，根据外媒的透露，欧盟此举除了要解决汽车工业未来发展问题外，还想找到成熟工艺自主化的解决方案。
在经历了换帅风波后，ASML公开声明“有办法远程锁止台积电的光刻机”，而这话明显是针对我们说的，这家荷兰公司的站队相当明确了。
根据知情人士透露，欧盟这一次的行动不简单，后续将会联合美国制定一些全新的策略，以此摆脱对某些国家“成熟芯片”的依赖。
显然中国能够称之为“世界工厂”，还是存在一些硬实力的，在美国启动芯片规则后，中企就提速了成熟工艺芯片的布局，虽然还需要用到ASML的DUV光刻机，但此外的整条产业链已经全面自主化了。
欧洲国家长期遭到美国的打压制裁，半导体产业整个的发展水平不容乐观，在汽车所需的芯片上，基本都要依赖中国市场进口，成熟工艺利润较低，发达国家根本不愿意去大量布局，这也成为了我们的优势。
在欧盟追问解决方案后，ASML也给出了答案，负责人回应：“汽车愈发的智能化，对芯片的需求也越来越高，包括德国车企在内都需要用到大量成熟工艺芯片，以欧洲的产能空缺至少达到一半以上。”
这样的答案彻底让欧盟“黑脸”了，言下之意就是除了中国芯片厂商以外，欧盟无法找到可替代的供应商了，而德国作为汽车出口大国，和很中国市场颇有渊源，一旦这样的情况持续发酵，很有可能如法系车一样淡出中国市场，这大概就是德国反对加征关税的原因。
而ASML的担忧显然是有事实依据的，根据SEMI统计数据显示，中国芯片厂商增速是其它地区的2倍多，预计到明年就能够占据全球成熟工艺产能的三分之一，这相当于是在告诉欧盟根本无法“离开中国芯片”。
但显然如今的欧盟已经身不由己了，在ASML反水之后，中企已经不对这家荷兰企业抱有任何的希望了，目前已经把精力放在了全速的自研上，28纳米的光刻机已经研制成功，相信要不了多久就能够实现商用。
而欧盟作出错误决定的背后一直站着美国，拜登团队的态度是非常明确的，这二者碰在一起注定不会有什么好事发生，美国拿捏住了ASML，就相当于掌控住了欧盟的半导体产业。
欧盟早已下定决心跟进限制，过问企业的意见也不过是走个流程，避免遭到愤怒的反噬，但显然欧洲国家在作出错误决定之后，已经开始步入到了“至暗时刻”，对此你们是怎么看的呢？
