运输车食用油工业混用, 为什么有人带头攻击中储粮?

怪口历史的K先生2024-07-15 13:18:53  167

这件事其实很简单了,新京报爆出问题,当然也不是今年刚刚才有的,其实早在10年前就已经有人曝光过了,但是没有引起重视,也没有得到有效的遏制和监管。

当然大家看完之后,一时间很多人都不就知道该骂谁了?到底是谁的责任,或者说谁的责任更大一些?

是中储粮吗?

中储粮是卖油的,新京报原意是想强调中储粮管理不当,要担责。但这里面有个核心问题——这事本质是出在,中储粮作为卖方,把油卖给了带着罐车前来买油的买方,然后是买方来的罐车出了问题。

这就好比,有人用装了老鼠药的罐子去食堂打饭,食堂不问这罐子是否干净当然有错,但更重要的,不是应该搞清这拿毒药罐打饭的人是谁,以及他把这有毒的饭给谁吃了吗?

是不是这个道理?运输方是主要责任,谁派过去的是不是也应该重点查一下?当然网上已经出现了众多说法,由于非官方信息源,我就不多说了!

那么如果想强调卖方责任,就必须要先明确一个权责划分——卖方是否有权利检查买方的一切资质,包括运输资质。

理论上绝大多数的交易过程中,卖方是不具备这个权利的,也不太会行使这个权利,因为一旦强调这个权利,必然会导致卖方权利不断上升同时对买方的权利压制:卖方如果有责任清查买方的运输安全,存储安全,那必然会进一步进行开始进行运输存储等相关项目指定——否则买方自己指定相关单位,卖方怎么能信任?出了事卖方是要担责又不是你买方担责。

然后久而久之,整个交易流程就会完全被卖方完成权利和资源垄断。

所以归根结底,这一轮报导其实按照正常流程,结果应该是食品安全管理部门对各涉嫌的买方企业进行整顿,重点本来就不该在卖方中储粮身上!

我看还有很多网友跑出来骂新京报的,人家发现问题,调查问题,提出问题,已经担负好了媒体应有的责任。

其他后续的事情,就要靠有关部门了,媒体可以到此为止了,我们不要去恶意揣测别人的动机,但是有一些大V跟在后面骂中储粮的就是赤裸裸的坏了!就是故意带节奏了!

为什么他们要攻击中储粮?因为中储粮是国家粮食储备的"压舱石"!

曾经和世界几大粮厂对决不落下风,能力强责任重!同时还肩负着平抑国内食用油价格的重要使命。

然而这件事实际操作起来一样会遇到很多问题,因为在中国有一家巨大的粮食加工集团,偏偏他还是新加坡独资企业!益海嘉里,并且在市场上拥有强大的影响力。这种态势导致了两者之间长期以来的微妙关系。

定价权!没错!两家都很大,那到底谁说的算?

2008年,中储粮与益海嘉里展开了一场食用油价格之战,中储粮抛售44万吨大豆毛油,试图平抑市场价格,但这些油全被益海嘉里轻松吸收,化解了中储粮的影响。

2011年,中储粮更进一步,推出自有品牌食用油"金鼎",试图通过直接进入终端市场来制衡益海嘉里,然而,结果我们也都知道了,效果平平!

2023年6月24日,中储粮领导与益海嘉里金龙鱼董事长郭孔丰在北京会面,双方表示将继续加强和深化产业链合作,共同为国家粮食安全发挥更大作用。这次会面表明,在国家粮食安全的大局下,竞争对手也可以成为合作伙伴。

然后就是新京报记者,爆料油罐车混运事件,剑指中储粮!

那到底是谁来买油?这些油罐车是中储粮的油罐车还是独立运营的油罐车?这些油又去了哪里?

记者没有报道,但是热心网友根据网络公开可查信息找到了,发布该油罐车半年来的运货轨迹,其中有两次都涉及金龙鱼。现在来看,这一切似乎都顺理成章。因为金龙鱼正是中储粮毛油的最大买家,所以油罐车去过金龙鱼简直是必然事件。

但是滑稽的是早在2013年的时候益海嘉里粮油(天津)公司就参与制订《食用植物油散装运输规范》,确定“运输食用植物油应使用专用容器!

金龙鱼在7月9日回应油罐车事件:公司对食用油运输有严格监管,工厂的食用油都是在自己工厂进行桶装之后再运输的,公司对食用油运输有严格监管,贯彻执行国家有关法律法规对食用油运输的相关规定。集团旗下各工厂都是遵循管理制度,不会使用别家的油罐车,食用油的运输工具必须按照《食用植物油散装运输规范》要求,以确保产品质量安全。

金龙鱼在7月9日发声明说自己不用第三方运输车辆,到了7月10日又改口说这辆车去武汉益海嘉里时是处女车~这事儿闹的!

我要告诉一下大家一件事了,益海嘉里是外资企业,新加坡背景,但背后也和美国ADM公司(所谓ABCD四大粮商里的A)有很深的联系。主要品牌就是是金龙鱼。

目前国内食用油三巨头是:益海嘉里、中粮、鲁花。老大与老二与老三市占差距都比较大。

这里的中粮不是中储粮,而中粮食用油代表品牌是福临门。

鲁花虽然体量远小于前两家,但不是外企、不是央企国企,作为一家民营企业做到这个体量十分难得。

我国食用油结构,大豆油遥遥领先,菜籽油其次,花生油再其次,鲁花的代表油是花生油。

现在国家队已经下场,一切马上就会水落石出,相信真相不远!

最后我要说的是要求一家媒体滴水不漏地把一个复杂事件的来龙去脉一次性地完整报道,这是违背新闻规律的,对报道者是一种苛求,甚至可以是一种变相的封口。应该有更多的媒体参与进来,但是消息披露后一周,几乎没有任何媒体跟进。新京报完全是孤军奋战,一边承受来自食品油行业的压力,一边还要被一些人围攻,这是不公平的!

对于敢于曝光的媒体,我们不必苛责,总比某些复读机要强上好几倍!

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最新回复(12)
  • 雪萍评商业2024-07-15 18:41
    引用12
    有担责的企业或者负责人没有?没人出来就是国企的问题[得瑟][得瑟][得瑟]
  • 星壹2024-07-15 18:28
    引用11
    监管部门排第几?
  • 一只眼体育2024-07-15 18:26
    引用10
    护仔。
  • 小阿玛泽大熊2024-07-15 18:25
    引用9
    10年前就曝光死性不改。
  • 瑶琴姑娘说历史2024-07-15 17:50
    引用8
    第一责任司机,第二责任中储粮,第三责任金龙鱼。
  • 芳繁电影2024-07-15 17:22
    引用7
    这是汉奸和间谍故意扰乱视线。本来问题出在运输环节和分装企业(金龙鱼),结果却在攻击卖合格粮油国有企业。卖不合格粮油的金龙鱼却没有收到任何影响,因为是外资企业,新京报和金龙鱼是同一个老板,这件事绝对是间谍和汉奸在做局。
  • 来料聊2024-07-15 16:17
    引用6
    我不管他黑不黑,就问年年爆雷是不是事实?
  • 山彤说汽车2024-07-15 16:14
    引用5
    杀头
  • 堕落街旧人2024-07-15 15:45
    引用4
    做了伤天害理的事情,还不让人说?
  • 抖抖森2024-07-15 15:43
    引用3
    这小编还正常,就是没说新京报和金龙鱼一个老板四大粮商ABCD中的ADM。
  • 绘有思学有情2024-07-15 15:28
    引用2
    人家起的网名″中储粮年年暴雷″,就是专门为了黑中储粮用的。
  • 粗看电影2024-07-15 15:16
    引用1
    小编又收钱了,[点赞]