近期最火的车非比亚迪5月底上市的秦L莫属了，根据最新出炉的销量数据显示，而仅仅迎来首个交付月的秦L在产能爬坡阶段，月销量已达20100辆，简直是供不应求。不愧是“工业奇迹”，可见消费者对秦L的喜爱与认可。
秦L能够在上市后迅速迎来爆发期，首先就是其低至9.98万的震撼售价。凭借比亚迪强大的垂直整合优势，秦L综合实力突出，却仅仅不到10万，即可匹敌合资燃油中级车，这怎么能不震撼呢？同时，比亚迪对于低配一视同仁，并未通过阉割配置来拉低售价，而是将一众高阶配置下放到入门级，让购买入门款的用户也能有高价值体验。秦L全系标配IPB智能动力制动系统、自适应旋转Pad+DiLink智能网联系统、定速巡航、蓝牙钥匙、智能云服务等高阶配置，超低售价+超高配置，让秦L成为同级的最好选择。
同时，秦L的最大竞争优势还是其绝对领先的技术实力。作为首搭第五代DM技术的中级轿车，秦L DM-i集成平台的优秀基因，表现绝杀合资燃油，重塑中级车价值标杆。在第五代混动技术加持下，秦L DM-i百公里亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里，开创油耗2时代，打造了真正的“工业奇迹”！
当然秦L的优势不仅仅是优秀的混动技术，在综合实力上更是王者级别。外观上，秦L采用全新国潮龙颜美学设计，完美将古典美学与现代科技融合。车内的山水画境座舱，优雅、豪华，塑造中级轿车新豪华标杆。同时，还有后排纯平地板、2790mm的轴距和宽舒云感座椅，能够为用户带来高机智的乘坐体验。智能化方面，比亚迪自研的DiLink智能座舱加DiPilot智能驾驶辅助系统，功能强大，能够从使用、交互、进入、驾驶等全方位提供更智能、更人性化的体验。
秦L的出现，真正标志中国自主品牌超越合资燃油车，从技术、产品实力、性价比、体验等全方位实现超越，，秦L真的做到了！我们也期待接下来在产能提升后，秦L将真正改写中级车市场格局，迎来自主品牌的春天。
