作为大众品牌旗下热度销量并存的一款中型轿车，迈腾在市场中的口碑还是比较好的，同时也是很多年轻小伙心中的奋斗目标。不过，面对竞品车型均推出了各自全新换代的版本，所以为了让大众迈腾紧跟时代的步伐，大众品牌在最近这段时间上市并发布了全新一代大众迈腾（B9）。相比之下，新款大众迈腾采用了全新的设计语言，同时内外饰的风格也更倾向于年轻时尚和现代科技。除此之外，新款大众迈腾在动力系统方面也做出了调整，所以说到这里，下面我们就针对全新版本的大众迈腾，看看它的产品表现到底如何。
首先从动力系统上来看，新款大众迈腾取消了老款车型的280TSI以及330TSI版本，取而代之的则是搭载1.5T Evo发动机的300TSI。那么从参数上看，这台1.5T发动机给到的最大马力为160匹，同时匹配的传动系统采用了7挡湿式双离合变速器，使得其具备了9.1秒破百的加速性能。另外，新款大众迈腾依然保留了2.0T高功率版本的车型，220匹的最大马力更是让其百公里加速成绩提升到了7.3秒左右。
其次在外观设计上，全新一代大众迈腾的前脸造型更加硬朗，相比在售的迈腾B8看起来更显年轻运动，同时针对高配车型来讲，还标配了带有随动转向功能的矩阵大灯，在夜间行驶时可以为驾驶者提供更好的照明效果。除此之外，新款大众迈腾还配备了全新样式的19英寸轮毂，同样与更偏向运动风格的车身形态相吻合。
另外在车身尺寸方面，新一代大众迈腾的长宽高均作出了调整，来到了4990/1854/1487毫米，而车身轴距依然是与上一代车型保持一致，所以理论上来讲新车的后排空间也不会有太大的变化。至于车尾造型，贯穿式的尾灯组很吸睛，不仅与前脸的贯穿式头灯相呼应，同时点亮后也能够呈现出浓厚的科技氛围。
坐进车内之后，新款大众迈腾也用上了大众ID家族的设计语言，其中尺寸够大的悬浮式中控屏就像是“显眼包”一样，虽然能够提升一定的科技氛围，但整体看上去还是会显得有些突兀。不过有一说一，怀挡式的换挡机构确实要比老款的机械档把看着更有档次感，而且也为中央扶手前方腾出更多的储物格可以利用。除此之外，针对新款大众迈腾的顶配版来讲，该车型还标配了11.6英寸的副驾驶娱乐屏，同时中控屏尺寸更是提升到了15英寸，再配合上全系标配的2K分辨率显示，以及顶配才有的骁龙8155芯片，也能够带来几分智能化座舱的既视感。
而在其它配置上，新一代大众迈腾还配备了哈曼卡顿音响系统、全车座椅通风加热按摩，以及7.11英寸的HUD抬头显示和后排座椅靠背角度调节。相比之下，这些配置的加入更是进一步的提升了用户的驾乘舒适性。但需要注意的是，这几项配置同样是在顶配版本当中才会标配，而且前后排座椅加热功能需要选装。
编辑总结
与十一代雅阁、第九代凯美瑞一样，全新一代的大众迈腾上市之后也没有给出太多的优惠力度，但新旧车型同期销售的方案，还是能在短期内维护大众迈腾的销量成绩。而且在通过上述简单的分析之后，可以发现新款迈腾的整体变化其实要比前两者更为明显一些，除了基本的外观内饰之外，新一代大众迈腾在舒适性配置，以及智能化体验和动力系统等方面都有所改变。所以总的来说，抛开外观设计不谈的话，等新款大众迈腾价格跳水之后，它的销量表现还是值得大家期待的。
