凭借着全产业链以及先发制人的优势，相较于竞争对手，价格往往也有着优势，所以比亚迪的销量一再攀登新高。为了维持出色的销量势头，比亚迪加入了价格战。
但你一定想不到，尽管比亚迪的新车已经足够卷，但优惠最大的却并非比亚迪，而是我们非常熟悉的大众。
今年1月份大众推出了24款大众T-ROC探歌，粗略算一下，上市也仅仅只有半年左右。此次上市一共推出了三款不同的版本，指导价为15.89-17.99万，该新车在终端竟然优惠了4万多，优惠后入门级只有11万出头。
动力系统分为两种，入门级车型搭载了1.4T动力，中高配车型则是搭载的最新款的1.5T发动机。传动部分全系都是匹配的7挡干式双离合变速箱。仅从这一点小伙伴们应该就能明白该新车的优惠为何如此之大了。
至于外观造型，采用了贯穿式前脸设计，并且细节得到了升级。下包围采用了银色的面板加以装饰，有效提升了细节感。此外，LED远近光大灯，LED日间行车灯做到了标配。
除了拥有17英寸的轮毂以外，尾部还采用了质感比较突出的贯穿样式尾灯。看到这里，可能很多小伙伴都有这么一种疑问，这款大众T-ROC探歌的定位到底是什么？告诉你，这是一辆紧凑型SUV，长宽高分别为4319/1819/1592mm，轴距是2680mm。正中国消费者普遍喜欢车身尺寸较长SUV的年代，这款大众T-ROC探歌显然不具备优势，要知道比亚迪的宋Pro车长高达4738mm。所以说市场上有这么一种言论，那就是大众探歌未来的价格一定会掉到9万多，我认为是比较正确的。
来看内部设计，这款大众T-ROC探歌匹配了9.2英寸的悬浮式液晶屏幕，搭载了10.3英寸的全液晶行车电脑。值得一提的是，这里指的双屏是中高配置车型。如果购买的是入门款车型，屏幕尺寸会相应缩水。
此外，该新车还匹配了平底多功能的真皮方向盘，双拼色的皮质座椅，而且无线手机充电，超大的全景天窗也都搭载到位。为了体现出大众的优势设计，甚至还匹配了30色豪华车内氛围灯。但空调控制却是采用的传统老土的手动空调，比桑塔纳好不了多少。
目前这款大众T-ROC探歌的实际价格确实不错，但我认为用不了多久，一定会回到9万多的价格区间。为什么用回到这个词，因为当初23款销售的时候就是9万多。
