相信对于绝大部分工薪阶层而言，购买人生第一辆汽车时会考虑到不少车型，大概率会有日产轩逸。
虽说日产轩逸有着太多不足，比如动力系统极其老旧，扭力梁的悬架不管是舒适性还是操控性，或者是支撑性表现都不会特好。但轩逸凭借着出色的性价比，不错的可靠性能，在全球范围内都是一款热卖的新车，几乎不需要太多改款，就足以轻松拿捏消费者。
但在电气化时代，轩逸受到了巨大的阻力，因为自主品牌电动汽车迅速崛起，让轩逸的销量一再下滑，近期这款新车开启了价格优惠。
根据配置的不同，日产轩逸优惠分为两部分，其中经典版车型也就是我们所说的老款，起售价不足7万元。而新款车型优惠3万，入门级价格来到了8.89万元。此次日产官方重点推广的就是1.6L CVT悦享版，也就是中配车型。
这款日产轩逸的厂家指导价为12.99万，厂家直接给出了超3万的优惠幅度，优惠后为9.98万元，这样的定价是不是觉得有些熟悉？没错，这款日产轩逸与比亚迪海豹06以及秦L展开了强力竞争。
那么这款日产轩逸的实力到底如何呢？新车依然搭载的1.6L加CVT无级变速箱，最大功率135马力，峰值扭矩159N·m。这套动力系统驾驶起来是比较轻松的，基本没有太多的操作难度，但方向盘有些偏沉，所以说需要适应。此外，还要掌握好油门，初步驾驶会有一种给油跑不起来的感觉，需要自己找节奏。
底盘则是采用的前麦弗逊式加后扭力梁式非独立悬架系统。这种动力系统虽然谈不上舒适性与操控性能，但可靠性却极其出众。
外观造型我们已经非常熟悉了，整体造型有点类似日产天籁车型，只不过尺寸略微偏小一些，新车不仅搭载了具备较高质感的LED远近光大灯，也搭载了LED日间行车灯。作为中配车型，该新车搭载了16英寸的运动型轮毂，无钥匙进入系统。车型尾部则是采用的熏黑尾灯设计，比较尖锐，适合年轻人。车身数据，新车长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距是2712mm，车内的空间确实比较宽敞。
至于内部设计，同样比较熟悉，中控部分搭载了12.3英寸的悬浮式中控屏幕，内置了尼桑车机系统，蓝牙电话，手机互联，高德地图，在线音乐等这些配置比较齐全。而行车电脑部分则偏小一些，只有7英寸。作为中配车型，该新车搭载了多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，真皮方向盘，皮质座椅等配置，并且还搭载了单片电动天窗。
该新车与高配车型的主要差异点在于缺席了L2级智能辅助驾驶系统，比较依赖倒车影像，因为连倒车雷达都没有匹配。
事实上，这款轩逸在日产旗下还是一款有着不错性价比的新车，高颜值，空间宽敞，油耗低，最主要的是已经不足10万，不过有一说一，虽然配置丰富，但往往都集中在传统配置领域，电气化的配置基本没有。
