（文/潘昱辰编辑/高莘）在欧盟委员会宣布对进口中国电动汽车加征关税的背景下，主流中国汽车品牌进军欧洲市场的决心并未动摇。
据路透社7月11日报道，中国高端汽车品牌的代表——一汽红旗将于今年晚些时候在欧洲推出EH7和EHS7两款纯电动车型，涵盖挪威、荷兰、瑞士、丹麦、冰岛和瑞典等多个国家，并与当地经销商建立关系。
就此消息，观察者网向中国一汽进出口有限公司求证。对方表示，目前红旗品牌在挪威、瑞典、丹麦、荷兰、冰岛、德国、比利时等国均有销售布局：其中在瑞典、德国和比利时，红旗的合作伙伴Hedin集团是欧洲排名前三的汽车经销商；在丹麦合作的K.W是该国排名前列的汽车经销商；在挪威合作的MotorGruppen也是当地颇具实力的经销商。
红旗EH7（前）和红旗EHS7官方图片
中国一汽进出口有限公司表示，以EH7、EHS7为核心的新能源产品是红旗目前的营销重点。就在7月11日，红旗于英国古德伍德速度节上正式开启两款新车的盲订，目前计划在9月法兰克福车展开启预售，于12月正式上市。
作为纯电动中大型轿车，红旗EH7于今年3月正式上市；红旗EHS7则为红旗首款中大型纯电SUV，于4月北京车展上全球首秀。此前于今年6月，中国一汽进出口有限公司与MotorGruppen集团在挪威德拉门市正式签署授权销售协议，后者成为EH7、EHS7两款新能源车型在挪威地区的销售合作伙伴。
一汽红旗表示，红旗将以此次合作为契机，继续深入贯彻海外发展战略，努力在欧洲这一全球汽车市场高地站稳脚跟。
除以上新车型外，一汽红旗还于5月向德国法兰克福机场交付红旗纯电SUV——E-HS9，用作VIP贵宾摆渡车。一汽红旗强调，此前法兰克福机场用车皆来自于劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌。
红旗E-HS9在法兰克福机场作为VIP用车官方图片
红旗于2021年率先登陆欧洲挪威市场，首款出口产品为大型纯电动SUV红旗E-HS9，迄今已销售近3000辆，在当地同级别市场位居前三。截至目前，红旗已在挪威、荷兰、瑞典等欧洲国家建立起82家线下网点的销售渠道体系。
不过在今年7月4日，欧盟委员会宣布对进口自中国的电动车加征17.4%至37.6%的关税。除比亚迪、吉利和上汽外，其他配合欧盟调查的车企将平均加征20.8%的关税，不配合调查的车企加征税率为37.6%，引发了外界对中国车企进军欧洲市场的担忧。
然而，欧洲并非红旗唯一的海外市场。2023年，红旗品牌海外出口为1.28万辆，同比增长151%，渠道网络覆盖全球28个国家和地区，并进一步完善了海外备件仓布局，还在哈萨克斯坦、白俄罗斯等国首次实现海外组装生产。
中国一汽总经理刘亦功曾于今年4月向红旗全球合作伙伴表示，红旗品牌正处于跃迁成长的关键时期，中国一汽将继续对红旗品牌海外发展给予坚定支持，推动红旗走向世界。
与此同时，一汽红旗也提出“163行动方案”，明确了2024年2.78万辆的海外销售目标，涵盖品牌、产品、渠道、服务、基地、生态全链条的6个共进行动，并希望与全球合作伙伴一起实现口碑共赢、价值共赢和事业共赢。
